一日暴漲2倍！美線運價飆升，全面喊漲！破萬運費將“再現”

2025年5月19日 14:04:03 來源：海運網

“國外客戶比我們更急！”中美關稅達成臨時協議后，美國客戶加緊聯系中國廠商訂貨柜發貨，海上運輸需求爆炸式增長。多家貨代公司稱，美國線5月底出貨船只艙位接近滿艙，運費隨之大幅上漲。美森、長榮、達飛、中遠海運MSC、赫伯羅特等主要船運公司相繼發布漲價通知。因客戶搶艙，業內開放競標艙位，16日早美西、美東航線運價比前一日暴增2倍，預計6月底7月初運價將破萬。

據報道，目前長榮等公司每個貨柜的運價出現了不同程度的上漲，漲幅在500至1500美元不等。以寧波港至紐約航線為例，目前40英尺長的貨柜報價已經飆升至大約4300美元。先前由于美中之間的關稅摩擦不斷升溫，許多船運公司為了應對市場變化，將運力轉移到了東南亞和歐洲地區。

而現在，隨著中美貿易關系的緩和以及訂單的回流，美國航線的物流狀況變得非常吃緊，艙位十分有限。在此情況下，運費恐怕還會迎來新一波的漲勢。貨代方面也提醒，目前出貨主要是在消化先前的庫存，如果新的訂單持續增加，那么工廠產能以及物流方面所面臨的壓力都會進一步升高。

國際海運業內在15日晚間到16日開放客戶競標艙位，最新開出來的價格令市場咋舌不已。遠東到美西航線的運價沖至每大箱6000美元，遠東到美東航線的運價則沖至每大箱7000美元，與原先價格相比飆漲了2倍。

這一行情的暴漲，全是因為原本暫停出貨的產品如今趕著出口至美國，而且美國客戶愿意承擔運價上漲的成本，只要有艙位就搶，這才導致短短一日之內行情就出現了大幅飆升。

業內預期，在3-4周之后，美線的運價將會飆破1萬美元。達飛公司已經在16日晚間通知客戶，6月中旬之后，每大箱的報價將達到1萬美元。同時，業者也預期會再次重現塞港的窘況。

針對運價趨勢做如下分析，5月12日下午起，貨代開始搶訂月底前艙位。很快，船東宣布5月15日加價，GRI幅度為500-700。加價后，美西FAK運價在3000-3200左右，美東在此基礎上再加1000。

美線加價有特殊規定，加價前需提前30天向FMC報備，不過這已不是障礙，船東提前備案后，每月1號和15號可加GRI或PSS，加幅不超過備案金額。5月15日的GRI只是“小試牛刀”，6月1日開始的GRI才是“真正出手”，加幅達2000-3000。從外，疫情期間的“鉆石級”艙位也重現，美西7500，美東8500。