01 今起

Lazada調整高價值商品申報費

據 Lazada 消息，為持續提升物流服務體驗，并考慮到運營成本的變化，平臺將調整越南站點高價值商品（商品價值>1,000,000越南盾）包裹的貨值申報費。具體詳情如下：

1.調整幅度：從 71,500 越南盾/包裹上調至 94,000 越南盾/包裹。

2.適用范圍：由中國大陸履約至越南站點的包裹。

3.生效日期：2025 年 4 月 30 日

溫馨提示：貨值申報費與關稅&增值稅同時計入在【Shipping Fee（Surcharge）】費用項中。

如您對該調整有任何疑問，請聯系客服團隊，平臺將竭誠為您服務。

02 首次

菲律賓把對不合格鋼筋的監控范圍擴大到電商平臺

據外媒消息，菲律賓貿易和工業部（DTI）表示，為確保該國鋼鐵制造商、行業和消費者的安全，將把對不合格鋼筋的監控范圍擴大到電商平臺。

貿工部長克里斯蒂娜·A·羅克 (Cristina A. Roque) 告訴媒體，部門尚未討論是否會對使用感應爐 (IF) 的設備生產的鋼筋實施禁令。

“我們還沒有討論禁令，但我們將嚴格監控和執行。這就是我們對鋼鐵行業的做法，”貿工部負責人周一在接受記者采訪時表示。

“實際上，我們現在有一位主管，他會真正確保監控和檢查這些電商平臺，以保護菲律賓制造商和行業，”他補充道。

菲律賓鋼鐵協會（PISI）主席羅納德·C·馬格薩喬（Ronald C. Magsajo）上周表示，不合格的鋼筋已在網上銷售。

“很遺憾，我們沒有監控 YouTube 廣告。不過，我們監控了 Facebook Marketplace 上不合格產品的銷售，”馬格薩喬說道。

專家解釋說，IF 是生產鋼筋的工藝，泰國在地震中倒塌的政府大樓就用了這種鋼筋。

不過，馬格薩喬澄清說，他“不能肯定地說”這些在網上市場上出售的不合格鋼筋是否可以被識別為使用 IF 生產的鋼筋。

PISI 主席表示，當地鋼鐵行業沒有能力阻止這些在網上銷售/轉售不合格鋼筋的賣家/經銷商，但他指出：“他們已經向貿工部報告，要求采取行動。”

為此，他建議消費者在網上市場上這些不合格鋼筋泛濫時要保持警惕。

“對于消費者，我建議他們提高警惕，如果發現不合格產品，請立即告知貿工部，”馬格薩喬補充道。

03 Shopee CEO回應調傭金：

“與該地區相比，新費用較低”

近日，越南電子商務協會發布 EBI 2025 電子商務指數報告，指出電子商務平臺正從規模增長模式轉向縱深發展的新趨勢。

Shopee 越南首席執行官 Tran Tuan Anh 先生分享了公司在新形勢下的戰略，也回應了之前傭金調整的相關問題。

關于為何調整新的傭金費率，他表示，越南電子商務市場仍有很大的發展潛力，但目前該國電商占零售總額的比例仍低于全球平均水平，要達到更高水平，市場需要面對系統性投資和長期導向的問題，特別是需要從技術、物流到政策透明和費用重組等基礎設施全面升級。

“Shopee 一直在投入大量資源，推動平臺上的銷售生態系統朝著更可持續的方向發展。我們目前正在優先進行技術升級，包括將人工智能融入平臺的操作系統，以便賣家優化業務，”他說道。

費用方面，他表示與該地區和世界其他國家相比，Shopee 在相關范圍內的費用較低，而平臺對賣家適應市場的支持卻很多。

目前平臺費用的案例包括亞馬遜（13%-58%）、Mercado Libre（23.5%-53.5%）、Flipkart（12.2%-38.4%）。

“Shopee 在制定費用政策時，總會仔細考慮并聽取市場對任何影響的反饋。我們的目標是繼續投資越南電子商務的發展，通過技術、工具、物流系統、政策以及支持和推廣計劃，幫助消費者更快、更好、以更具競爭力的價格獲得產品和服務，并幫助賣家充分發揮越南行業的潛力，”他說道。

另外，他還表示，Shopee 的賣家數量仍在不斷增長，訂單數量和銷售額仍在強勁增長，消費者也繼續涌向 Shopee，這表明電子商務生態系統穩定，許多賣家都非常成功。

為了幫助新賣家，特別是中小企業（SME）適應和成長。他們還通過從中央到地方的合作項目，實施多項舉措提升基層業務能力，推動數字化轉型。

來源：跨境東南亞

加入賣家交流群
快速對接各種平臺優質資源

標簽：寄東西到印尼大件貨物海外倉美國明通國際快遞官網小包裹跨境物流大連海運海運到南美海關跨境電商服務平臺拉脫維亞國際物流中國怎么郵寄到越南國際快運 海運