近期，美國海關和邊境保護局（CBP）公布消息稱，為遵循2025年4月2日簽訂的取消800美金小額包裹免稅政策，于4月22日下午5點（美國東部時間）推出了系統測試更新（CERT環境），這是在為實際推行做準備工作。

簡單來講，這就是新版T86清關模式的測試版本。

此次測試重點針對空運、卡車運輸以及所有運輸模式下的艙單和清關流程的改變。

按照通知內容，如果新版T86清關時出現以下錯誤代碼，這就表明貨物不能得到最低限度清關，那么貨物要么被退回，要么依據特朗普關稅政策，繳納包裹申報貨值120%的從價稅率或者每件100美元的費用。

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新版T86的清關變動

依據CSMS通知，在新版T86清關流程中，要是出現特定錯誤代碼，貨物就不能得到最低限度清關。此時貨物的處理途徑只有兩種：退運或者按照特朗普關稅政策來操作，也就是繳納包裹申報貨值120%的從價稅率，或者每件繳納100美元。這些錯誤代碼涉及空運、卡車運輸和T86模式等多方面。

（一）在空運方面

●錯誤代碼181表示原產國代碼無效，即艙單中的原產國代碼不符合規定，申報人得馬上核實并修改原產國信息。

●錯誤代碼110是CBP入境線被忽略，申報人要檢查并補充或修正美國海關和邊境保護局在處理入境線時缺失的信息。

●錯誤代碼188代表快遞記錄不完整，申報人需要確保快遞記錄中的必填字段都完整填寫。目前，T86免稅政策的取消只針對我國，其他國家依舊能享受800美元以下的小額豁免政策。所以部分貨代同行推出外地T86轉等產品，然而美國海關好像有所防范，在嚴查原產地問題的當下，錯誤代碼181可能很難避開。

（二）卡車運輸方面

●如果申報人收到錯誤代碼470（Inv Ctry of Orig for Shp），這批貨物就無法得到最低限度清關，申報人必須使貨物符合經修訂的EO14256規定。

（三）T86模式方面

●錯誤代碼318表明國家代碼不符合ET86條件。錯誤代碼33表示不符合ET86條件的國家，這兩者有所不同。

●錯誤代碼33對應的是賬單到達之前，ET86處于釋放狀態的情況。例如，一家中國公司通過T86模式向美國出口電子產品，正常情況下貨物到港后，海關根據清關文件和賬單判斷是否符合ET86優惠。要是出現錯誤代碼33，就是貨物還沒到港時，海關系統先初步認定符合條件、允許清關，之后審核卻發現中國不符合ET86條件，那就只能重新處理清關，比如繳高額關稅或者退運，就像先給“綠燈”后亮“紅燈”一樣。

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賣家該如何應對？

T86免稅政策被取消，這對賣家來說是個挑戰，不過海外倉憑借自身優勢，能在多個方面為賣家提供有力支持。

1.開展中大件業務

海外倉在存儲和配送中大件商品上有著天然的優勢，不會被T86政策中小件商品清關限制所影響。賣家可以利用這個機會，拓寬銷售渠道，布局像家具、家電、健身器材這類中大件商品的品類，從而開拓新的增長方向，降低政策變動帶來的風險。

2.規避關稅成本

T86政策取消之后，貨物入境要繳納高額的關稅和附加費用。但海外倉允許賣家提前把貨物存放在目的國，之后直接從當地發貨，不需要經過進口環節，這樣就能有效避免進口關稅、增值稅等成本，提高產品的價格競爭力，保住利潤空間。

3.提升物流時效

傳統國際運輸受到政策變動的影響，清關時間變長，而海外倉本地發貨的模式能夠大大縮短配送時間?？焖俚奈锪鞣漳軌蛎黠@提高買家的滿意度，減少因為物流速度慢而產生的差評和退貨率，增強店鋪的競爭力。

4.靈活庫存管理

賣家能夠依據銷售數據和市場預測，動態地調整海外倉的庫存水平，防止因為集中運輸、清關而造成的庫存積壓，削減倉儲成本；同時，及時補貨也能確保商品不會缺貨，抓住銷售機會，維持店鋪的流量和排名。

5.強化售后保障

依靠海外倉的本地化特點，賣家可以更高效地處理退換貨、簡單維修等售后問題，縮短響應時間，降低售后物流成本，提高客戶對售后服務的認可程度，維護品牌的口碑和客戶的忠誠度。

美國發布的T86最新測試版以及即將實施的政策變動，必然會給跨境電商行業帶來極大的沖擊。賣家們要密切關注政策的發展方向，及時調整運營策略，借助海外倉等資源，積極應對挑戰，在變化中尋找新的機遇。

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來源：小牛站外

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