據充電文化傳媒最新消息獲悉，就在剛剛，特朗普在其社交媒體上宣布將對中國加征125%關稅，立即生效！另外，特朗普還表示：“鑒于已有超過75個國家與美國代表（包括商務部、財政部和美國貿易代表辦公室）聯系，就貿易、貿易壁壘、關稅、貨幣操縱和非貨幣關稅等議題進行談判，且這些國家并未以任何方式對美國進行報復，我已授權對等關稅暫停90天的措施，并在此期間大幅降低10%的互惠關稅，同樣立即生效。”

     在特朗普一周前宣布的全球 10% 全面基礎關稅的政策正式生效后，Vizion 旗下 TradeView 全球貿易情報平臺的數據顯示，過去七天美國進口訂單量約為 16.9 萬標準箱，低于前一周的 51.6 萬標準箱。中美之間的進口訂單量也從前一周的 14.8 萬標準箱下降至 5.4 萬標準箱。 

     也就是說，過去七天，美國集裝箱訂單量較前一周暴跌 67%，出口訂單量也大幅下降了 40%。數據還顯示，上周美國出口訂單量約為83,000標準箱，低于前一周的139,000標準箱。美國至中國的出口訂單量下降了近50%，從8,000標準箱降至4,400標準箱。 

     特朗普總統的“互惠”關稅政策于周三凌晨 12:01 生效，包括對來自中國的商品征收 104% 的關稅，以及對來自其他約 90 個美國貿易伙伴的進口產品征收各種稅。2024 年，中國是美國第三大貿易伙伴，跨境貿易額達 5820 億美元。

     昨天晚上，中國發起了強硬反制！國務院關稅稅則委員會發布公告，自4月10日12時01分起，調整《國務院關稅稅則委員會關于對原產于美國的進口商品加征關稅的公告》（稅委會公告2025年第4號）規定的加征關稅稅率，原產于美國的所有進口商品的加征關稅稅率由34%提高至84%。

     另外，歐盟成員國昨天投票通過首輪對美關稅反制措施，將對一系列美國產品征收高達25%關稅。本輪反制主要針對美方鋼鋁關稅。歐盟反制措施分階段實施，首輪將于4月15日生效。據了解，首輪反制措施涉及的商品價值約為210億歐元。

     由于美國對越南商品征收 46% 的關稅，一家在越南設有工廠的臺灣紙板制造商表示，他們不得不取消多達 300 個集裝箱的貨物，五月份及以后的訂單也不確定。這家制造商還表示，“我們的客戶詢問我們是否可以將價格降低 46% 以抵消關稅的影響，但這是不可能的。”

     另外，船公司已開始暫停計劃中的跨太平洋航線服務。 昨日，Premier Alliance 聯盟成員 ONE 確認，原定于 5 月開通的 PN4 航線將暫停直至另行通知，該航線計劃停靠洛杉磯和奧克蘭。 

     根據 eeSea 數據庫，預計本月遠東-北美航線將至少有 49 班船期取消。MSC 已取消其東方周班航線上的兩班航班，該航線停靠長灘、奧克蘭和波特蘭，并將時刻表上的第 4 和第 6 個港口替換為“TBN”（待通知），這將使未來八周內這條 10,600 teu 航線的運力減少約一半。 

     總部位于瑞士日內瓦的 MSC 本月還取消了另一次航線，并在 5 月份從越南、臺灣和中國航行至美國西海岸的 Pearl 航線上增加了兩個“TBN”。 

     香港航運公司 TS Lines 也是暫停服務的航空公司之一，包括原定于 4 月 29 日啟動的AWC2服務。 

來源：跨境物流充電派

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