特朗普這才上任多久，就把中國賣家給搞得人心惶惶！要知道對于跨境賣家來說，美國市場美國是一個最大的市場，特朗普的一舉一動都與賣家們的利益息息相關!
剛開工沒幾天，又是加關稅，又是免豁免，又是拒收包裹，簡直要把賣家逼瘋，然而今天賣家們又迎來了大反轉。
特朗普宣布恢復免稅政策
在當地時間的2月1號，特朗普宣布取消針對價值低于800美元進口商品的“最低限度”免稅門檻。
所有的跨境賣家都默默在心里把特朗普罵了個遍！
然而罵歸罵，各種應對措施也沒停過，而且多家物流公司都已經調整了費用，包括了加收報關手續費、包裹簽入時的關稅保證金等等。
還有賣家調侃稱：“川普最確定的事情，就是他的完全不確定性！”
所以在今天凌晨，當地時間2月7號，特朗普在行政令中宣布，恢復針對價值低于800美元進口商品的“最低限度”免稅門檻。
消息一經宣布，賣家們在高興之余，依舊在大罵特朗普：
“特朗普這一天天的，等他折騰完一年，發現都沒什么大結果時，會不會消停點啊。”
“老特厲害，擅長造勢搞心理預期，以最低的成本分化對手。”
此前美國郵政（USPS）在暫停接收中國包裹9個小時之后又恢復了，就被嘲笑“朝令夕改”，而在一周后又恢復了免關稅政策，真是讓賣家抓狂。
這次恢復關稅豁免政策原因我覺得不難猜，原本取消T86免稅政策將于2月4號正式實施的，美國海關想要在這么短的時間內應對這么大的政策變動，顯然是沒有準備好。
根據知情人士透露，負責檢查電子商務包裹并征收關稅的美國海關和邊境保護局周四與物流專業人士舉行會議，討論肯尼迪機場堆積的100多萬個包裹的狀況。
而目前，海關已經開始放行肯尼迪機場這些滯留的包裹。
所以要想要真的落地實施，美國海關必須要去建立相應的系統和流程，工作人員的數量也要跟上。
而且取消豁免要配置的人員和系統的固定成本，比收關稅的收益還大，整體來說是一筆虧錢生意。
緩沖期，賣家該如何應對？
值得賣家注意的是，現在恢復“800美元以下小額商品關稅豁免”也只是暫時的，也就是說等美國那邊準備好了，利弊權衡好了，說不定還會取消免關稅政策。
只能說現在賣家有一個緩沖的時間罷了，而一些物流服務商也發布了最新的公告，稱取消加收的費用：
燕文物流：從2月8日起美國方向燕文快線專線掛號產品恢復免稅，同時將從2月8日起恢復2月6日前處理費。
遞四方：于北京時間2025年2月8日9:00開始簽入的聯郵通美國路向貨物將取消20元/票清關手續費及30%預收稅率。
云途：現在在倉的包裹，將為您按T86模式進行清關和發貨無需您做任何操作。
當然，剛才敏哥說了，這只是暫時的，說不定哪天政策又繼續實施了，所以長遠來看，賣家可以趁這段時間快速調整運營節奏。
1.優化供應鏈：尋找低成本的供應商，從而減輕物流成本。
2.提升產品競爭力：突出產品差異化，做好品牌營銷，增強消費者的購物體驗。
3.市場多元化：開拓新市場，減少對美國單一市場的依賴，或者多平臺運營，分散風險。
4.做好緊急預案：以便在政策真的實施之后能快速適應變化。
未來，輕小件產品將不再是主流趨勢，賣家們更需要的去開發一些高客單價的產品，客單價一旦上來，關稅占收入比例相對就比較低，完全能夠消化掉這些成本。
所以無論政策怎么變，未雨綢繆都是非常有必要的，那對于美國下一步的政策變化，你怎么看？歡迎在評論區留言~
來源：敏哥跨境記
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