亞馬遜2025年物流新政策，事關(guān)賠償和自配送！

2025年1月27日 9:47:33 來(lái)源：BYKOL百口~跨境

亞馬遜物流政策的變化要求賣(mài)家具備高度的適應(yīng)能力和靈活性，及時(shí)調(diào)整其業(yè)務(wù)策略、庫(kù)存管理和成本控制，以應(yīng)對(duì)可能的挑戰(zhàn)。

近期亞馬遜宣布2025年不提高亞馬遜FBA費(fèi)用，不提高銷(xiāo)售傭金，也不會(huì)推出任何新的費(fèi)用類(lèi)型。此舉多少給了賣(mài)家希望和動(dòng)力。同時(shí)，針對(duì)“大件商品”和“新品”，專(zhuān)門(mén)推出“減免”政策：1.大件商品的入庫(kù)配置服務(wù)費(fèi)，平均每件下調(diào)0.58美金；2.對(duì)符合亞馬遜物流新選品計(jì)劃的產(chǎn)品，免除入庫(kù)配置服務(wù)費(fèi)（在時(shí)間和數(shù)量上有一定的限制）。

剛剛減負(fù)，又來(lái)了新政。

2025年亞馬遜?FBA賠償政策調(diào)整?

從2025年3月10日起，亞馬遜FBA的賠償政策將發(fā)生變化。之前的賠償方式是按照銷(xiāo)售價(jià)格進(jìn)行賠償，調(diào)整后將改為按照產(chǎn)品的制造成本進(jìn)行賠償。制造成本是指賣(mài)家從制造商、批發(fā)商、轉(zhuǎn)銷(xiāo)商那里采購(gòu)的價(jià)格，不包括運(yùn)費(fèi)、配送費(fèi)、關(guān)稅等其他費(fèi)用。賣(mài)家可以在后臺(tái)自行提供或更改制造成本信息。

針對(duì)FBA庫(kù)存出現(xiàn)丟失或損壞，亞馬遜會(huì)主動(dòng)進(jìn)行賠償，但是這個(gè)賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)之后將由銷(xiāo)售價(jià)格變成了制造成本。

另外，如果是買(mǎi)家下單之后產(chǎn)品丟失了或者出現(xiàn)損壞，那么就是按照銷(xiāo)售成本賠付。不管是制造成本還是銷(xiāo)售成本，對(duì)賣(mài)家都是不利的，頭程、倉(cāng)儲(chǔ)等運(yùn)營(yíng)成本只能賣(mài)家自己買(mǎi)單，實(shí)際在擠壓賣(mài)家的利潤(rùn)空間。賣(mài)家可能需要重新評(píng)估價(jià)格策略，或者尋找更具成本效益的解決方案。

亞馬遜自配送訂單的有效追蹤率政策2025年調(diào)整了！?

近期，亞馬遜更新了自配送訂單的有效追蹤率政策，擴(kuò)大了對(duì)貨件的跟蹤要求和范圍。具體要求如下：

?歐洲站?：所有超過(guò)15歐元的國(guó)內(nèi)貨件均包含在有效追蹤號(hào)碼費(fèi)率的計(jì)算中。所有往返英國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙、荷蘭、葡萄牙、波蘭、奧地利或瑞典的跨境貨件也將包含在有效追蹤號(hào)碼費(fèi)率的計(jì)算中，除非訂單價(jià)值低于20歐元且使用信件運(yùn)輸方式。

?美國(guó)站?：價(jià)值低于5美元的包裹必須至少包含一次有效的承運(yùn)人掃描，價(jià)值高于5美元的包裹則要掃描兩次。此外，從中國(guó)、加拿大、美屬薩摩亞或美國(guó)本土外小島嶼發(fā)貨到美國(guó)的貨件必須提供追蹤信息。?

?亞馬遜物流政策經(jīng)常調(diào)整的主要原因包括優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)、應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化和提升服務(wù)質(zhì)量。能理解但不接受，亞馬遜官方層出不窮的新政讓賣(mài)家經(jīng)常措手不及，苦不堪言。不想被平臺(tái)規(guī)則“牽著鼻子走”，多渠道是大趨勢(shì)。不妨嘗試布局TikTok、獨(dú)立站等渠道，通過(guò)多渠道引流減少對(duì)亞馬遜的依賴。

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