最近的印尼貌似不太平。
據(jù)CNN報(bào)道,1月15日晚,位于西雅加達(dá)的Glodok Plaza(東南亞最大、最完整的電子交易中心)發(fā)生大火,廣場(chǎng)的多個(gè)樓層被燒毀,直到1月17月大火才被撲滅,事故直接造成了11人死亡,損失預(yù)估超900億印尼盾。
這個(gè)商城大量集中了許多華人商鋪,可以想象得到重建工作困難重重!
然而春節(jié)前讓中國(guó)賣(mài)家添堵的還不止這一件事,近期印尼的查倉(cāng)預(yù)警“又響了”……
有賣(mài)家收到服務(wù)商發(fā)布的通知,內(nèi)容稱印尼即將開(kāi)啟大規(guī)模地毯式查倉(cāng)行動(dòng),倉(cāng)庫(kù)將停止運(yùn)營(yíng)并關(guān)閉,建議賣(mài)家及時(shí)開(kāi)啟預(yù)售或是休假模式。
雖說(shuō)國(guó)內(nèi)正是春假期間,但在齋月來(lái)臨之前,相信還是有不少賣(mài)家忙著備貨,而在消費(fèi)旺季前查倉(cāng)也是東南亞國(guó)家的基本操作了。
事實(shí)上,在此之前東南亞電商觀察就發(fā)布過(guò)一篇印尼計(jì)劃延長(zhǎng)由多個(gè)部門(mén)、機(jī)構(gòu)組成的進(jìn)口商品監(jiān)管工作組任期(??清剿2128.8億!印尼特別審查“惡夢(mèng)”再臨?)的文章,當(dāng)時(shí)就已經(jīng)提醒賣(mài)家要特別注意包括紡織品、電子產(chǎn)品、化妝品等貨物的進(jìn)口風(fēng)險(xiǎn)。
不出意料的話,齋月前的這波查倉(cāng)必然會(huì)有這支工作組的身影。
即便近期還沒(méi)有傳出印尼有大規(guī)模倉(cāng)庫(kù)被罰的官方新聞,但當(dāng)?shù)夭块T(mén)聯(lián)合調(diào)查的力度還是讓人提心吊膽,賣(mài)家群里就有人表達(dá)了擔(dān)憂:
印尼的這本生意經(jīng)越來(lái)越難念,賣(mài)家心里都清楚,查倉(cāng)的本質(zhì)其實(shí)是作為一種保護(hù)本地產(chǎn)業(yè)的嚴(yán)格監(jiān)管措施。
要知道,印度尼西亞的中小微企業(yè)依舊是其經(jīng)濟(jì)的重要支柱,尤其自普拉博沃執(zhí)政以來(lái),就一直在為提高本土中小微企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行扶持。
圖源 印尼海關(guān)
當(dāng)大量廉價(jià)的中國(guó)進(jìn)口商品充斥市場(chǎng),首當(dāng)其沖的就是這部分企業(yè),家底險(xiǎn)些被掏空,自然要引起當(dāng)局的重點(diǎn)關(guān)注。
頻繁的查倉(cāng)、慢到懷疑人生的清關(guān)時(shí)效……這些其實(shí)對(duì)于印尼賣(mài)家來(lái)說(shuō)已經(jīng)是家常便飯,不過(guò),查倉(cāng)之后面臨的巨額罰金卻常常打賣(mài)家一個(gè)措手不及。
朋友北區(qū)的倉(cāng)庫(kù)被查了,估計(jì)得準(zhǔn)備50個(gè),開(kāi)價(jià)80
周二被查的,還封著,錢(qián)沒(méi)談妥
現(xiàn)在要價(jià)這么高?
我有客戶被要一千條,砍價(jià)以后談到300
太可怕了……
然而這并不是個(gè)例,類(lèi)似的情況也發(fā)生在菲律賓……
同樣是在大促節(jié)點(diǎn),2024年12月菲律賓警方重點(diǎn)突擊了當(dāng)?shù)匾?guī)模較大的海外倉(cāng)園區(qū),在Bulacan有六七十家海外倉(cāng)因?yàn)樯婕懊舾蟹屡苹蚴沁`禁品被查封。當(dāng)時(shí),所有貨品被依法封存,也嚴(yán)禁人員出入。
如今一個(gè)多月過(guò)去,仍有賣(mài)家反應(yīng)有倉(cāng)庫(kù)未解封!
至于未解封的原因,有服務(wù)商透露很可能是罰款沒(méi)有交到位。據(jù)悉,這種倉(cāng)庫(kù)封禁后向監(jiān)管部門(mén)繳交的罰款也被賣(mài)家俗稱為“保護(hù)費(fèi)”,該現(xiàn)象不僅普遍存在并且通常這都是一筆不小的數(shù)目。
有時(shí)由于無(wú)法負(fù)擔(dān)起這筆“保護(hù)費(fèi)”,倉(cāng)庫(kù)方會(huì)尋找中間人前去交涉,也就是“砍價(jià)”,能談攏自然可以挽回部分損失,但如果沒(méi)有人脈或是無(wú)法談攏要么咬牙“大出血”要么只能陷入僵局……
過(guò)去就有賣(mài)家在群里分享過(guò)類(lèi)似經(jīng)歷:
一直以來(lái),海外倉(cāng)被跨境賣(mài)家視為提升物流時(shí)效的最大利器,只是由于相關(guān)政策法規(guī)并不健全,執(zhí)法過(guò)程中的透明度和溝通機(jī)制也有待加強(qiáng),在規(guī)則漏洞上衍生出了一些黑色或灰色地帶。
現(xiàn)如今,市場(chǎng)過(guò)渡向成熟,海外倉(cāng)迎來(lái)的劇變時(shí)刻實(shí)則也是東南亞電商市場(chǎng)重新洗牌的縮影。合規(guī)趨勢(shì)的主流中必然要經(jīng)歷打磨的疼痛,作為個(gè)體的經(jīng)營(yíng)者和賣(mài)家,唯有順應(yīng)形勢(shì)才是立身之本。
合規(guī)趨勢(shì)之外,一些聰明的從業(yè)者也摸索出了新的出路。
一些中小型的海外倉(cāng)可以選擇向三四線甚至是邊境城市遷移。這種思路正在逐漸成為一種流行的解決方案,畢竟“樹(shù)大招風(fēng)”,規(guī)模大、倉(cāng)庫(kù)集中的園區(qū)因?yàn)橘Q(mào)易往來(lái)頻繁成為嚴(yán)密監(jiān)管的對(duì)象。
當(dāng)然,往偏遠(yuǎn)地區(qū)建倉(cāng)庫(kù)并不能高枕無(wú)憂。
一位在菲律賓深耕多年的跨境從業(yè)者曾就此向東南亞電商觀察表示,“如果執(zhí)法部門(mén)真的要追蹤倉(cāng)庫(kù),他們可以從海關(guān)派送環(huán)節(jié)入手,比如跟蹤貨物運(yùn)輸車(chē)輛,順藤摸瓜找到所謂的郊區(qū)倉(cāng)庫(kù)。想躲是躲不了的?!?/em>
圖源 ST.
所以,這里也提醒各位賣(mài)家要具備風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。在東南亞國(guó)家,由于政局政策動(dòng)蕩帶來(lái)的種種不確定性,市場(chǎng)風(fēng)向變幻莫測(cè),更沒(méi)有絕對(duì)的安全可言,這就要求賣(mài)家弄清執(zhí)法部門(mén)的查驗(yàn)邏輯,靈活變通以做好規(guī)避!
來(lái)源:東南亞電商觀察
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