01
海關查驗狀況
巴爾的摩：隨機查驗，針對貨值、進口商問題比較多。
JACKSONVILLE：隨機查驗，針對貨值、進口商問題較多。
SAVANNAH：隨機查驗，針對貨值、進口商問題較多。
紐約：隨機查驗，針對貨值、CPS、FDA問題比較多。
底特律：隨機查驗，針對貨值、進口商問題比較多。
邁阿密：針對貨值、侵權、EPA、 DOT問題比較多。
芝加哥：隨機查驗，針對貨值、CPS、FDA問題比較多。
達拉斯：針對貨值、進口商、EPA、CPS問題比較多。
西雅圖：隨機查驗，檢驗站已爆滿，檢驗時間大概會推遲2-3周。
02
提柜還柜情況
除了下面這些城市，其余平均目前在4天左右，碼頭暫時還柜正常。
西雅圖
碼頭嚴重擁堵，出現(xiàn)沒有提柜約，柜子進封閉區(qū)不延長LFD的現(xiàn)象。
周一、周五碼頭不定時隨機關門，無法提柜還柜，加重擁堵。
碼頭嚴重短缺提柜還柜APPT和車架。
坦帕
碼頭擁堵，車架短缺嚴重 ，碼頭等待時間超過5個小時，造成卡車運力嚴重不足。
達拉斯
火車站車架嚴重短缺，目前很多柜子不在車架上無法提柜。
紐約
APM碼頭沒有還空約，ZIM 的柜子還空延遲非常的嚴重。
NS 火車站縮短司機提柜時間，導致提柜延遲。
NS 火車站柜子無封條情況劇增。
休斯頓
碼頭有時不收空，異地還柜變多。
芝加哥
火車集中到達，車架短缺嚴重，需卡車自帶車架提柜。
嚴重缺少45的車架。
到達芝加哥堆場之后，部分柜子的封條有被剪過并且少貨的情況發(fā)生。
03
整柜直送亞馬遜送倉預約情況
SWF2：不批約。
SMF3：不批約。
FTW1：不批約。
JAX3：預約在2-3周后。
MCE1：爆倉，預約在一個月后。
FAT2：不批約。
IAH3：預約在1月底。
MCO2：拒收率高達90%，不建議直送。
SNA4：拒收率高達90%,不建議直送。
LFT1：爆倉，拒收率升高。
XLX1：對散箱貨拒收率高達80%，建議打托后派送。
MIT2：爆倉嚴重，目前已不批約，拒收率高。
GEU3：爆倉嚴重，目前已不批約，拒收率高。
IUSP：爆倉嚴重，目前已不批約。
TEB9：爆倉，不批約，頻繁推約。
SCK4：爆倉嚴重，預約在3-4周后。
OAK3：目前不接收FLOOR LOAD。
QXY5：爆倉，直送拆柜，都沒有預約。
FWA4：預約在3周后。
MQJ1：不批約。
ONT8：爆倉嚴重，預約在3周后。
XLX6：爆倉，預約在3周后。
RMN3：爆倉，預約在3周后。
除去以上倉點，其他倉點均需要提前2周左右預約。
04
亞馬遜整柜直送平均等待時間
TMB8：12小時。
IAH3：12小時。
CLT2：15小時。
LGB8：12小時。
GYR3：14小時。
STL3：18小時。
ILG1：15小時。
TEB4：15小時。
PSC2：18小時（爆倉倉庫會讓做DROP，DROP卸貨時間超過一周）。
MGE3：18小時。
TEB3：12小時。
FTW5：20小時。
FTW1：20小時。
除去以上倉點，其他倉點等待時間均小于10小時。
05
打托亞馬遜送倉預約情況
ABE8：1WEEKS DELAY 拆柜預約，批約晚1周。
AVP1：2WEEKS DELAY 拆柜預約，批約晚2周。
FWA4：2WEEKS DELAY 拆柜預約，批約晚2周。
IAH3：1WEEKS DELAY 拆柜預約，批約晚1周。
IND9：2WEEKS DELAY 拆柜預約，批約晚2周。
JAX3：1WEEKS DELAY 拆柜預約，批約晚1周。
LAN2：1WEEKS DELAY 拆柜預約，批約晚1周。
LBE1：2WEEKS DELAY 拆柜預約，批約晚2周。
MDW2：2WEEKS DELAY 拆柜預約，批約晚2周。
MEM1：1WEEKS DELAY 拆柜預約，批約晚1周。
MGE3：2WEEKS DELAY 拆柜預約，批約晚2周。
MQJ1：4WEEKS DELAY 拆柜預約，批約晚4周。
ORD2：1WEEKS DELAY 拆柜預約，批約晚1周。
ORF2：2WEEKS DELAY 拆柜預約，批約晚2周。
RDU2：2WEEKS DELAY 拆柜預約，批約晚2周。
RFD2：2WEEKS DELAY 拆柜預約，批約晚2周。
RMN3：1WEEKS DELAY 拆柜預約，批約晚1周。
RYY2：1WEEKS DELAY 拆柜預約，批約晚1周。
SAT6：1WEEKS DELAY 拆柜預約，批約晚1周。
SWF2：3WEEKS DELAY 拆柜預約，批約晚3周。
TEB9：2WEEKS DELAY 拆柜預約，批約晚2周。
TMB8：1WEEKS DELAY 拆柜預約，批約晚1周。
等待批約周期較長的倉點：AVP1、ORF2、RDU2、RMN3、SWF2.
06
亞馬遜打托約等待時間
CHO1 ：等待平均時長為 3.5 小時。
CLT2 ：等待平均時長為 7.5 小時。
CLT6 ：等待平均時長為 4 小時。
DCA6 ：等待平均時長為 3.5 小時。
HOU8 ：等待平均時長為 5.25 小時。
IND2 ：等待平均時長為 4 小時。
IUSF ：等待平均時長為 11.5 小時。
JVL1 ：等待平均時長為 4.5 小時。
MCO2 ：等待平均時長為 5.5 小時。
MDW2 ：等待平均時長為 7 小時。
MQJ1 ：等待平均時長為 7 小時。
OKC2 ：等待平均時長為 4 小時。
RDU2 ：等待平均時長為 4.75 小時。
RMN3 ：等待平均時長為 4.25 小時。
SAT4 ：等待平均時長為 4.5 小時。
STL3 ：等待平均時長為 8.25 小時。
TEB9 ：等待平均時長為 14 小時。
TMB8 ：等待平均時長為 6.25 小時。
TPA3 ：等待平均時長為 3.5 小時。
07
沃爾瑪整柜直送
FLOOR LOAD貨物，沃爾瑪倉庫要求做DROP。
MCI1n：爆倉，DROP后卸柜時間7天。
MCO1s：DROP 后卸柜時間至少7天。
IND2n：DROP 后卸柜時間至少5天。
DFW2n：DROP 后卸柜時間4天左右。
LAX1/2：DROP 后卸柜時間至少7天。
MEM1s：DROP 后卸柜時間5天左右。
ATL3: DROP 后卸柜時間7天左右。
PHL1：不收整柜直送FLOOR貨物，目前只能收打托貨物做LIVE。
PHL4/5：長途做DROP費用高，建議拆柜再派送 。
洛杉磯LAX1：目前有丟柜情況，由于FLOOR LOAD必須是DROP， 建議考慮PALLETIZE派送。
除去以上倉點，其他倉點等待時間均小于10小時。
08
打托沃爾瑪送倉情況
MCI1N/ORD1S/ATL3：2 weeks DELAY 預約批約晚2周。
CGV1N/IND2N/IND3/KY1/DFW6S/DFW2n/DFW5s：1week DELAY 預約批約晚1周。
除去以上倉點，其他倉點均需要提前1周左右預約。
09
落地情況
洛杉磯：大概擁堵2-3天。
紐約：碼頭擁堵2天， GLOBAL/ APM 碼頭提柜約緊張。
奧克蘭：大概擁堵2-3天，Z985碼頭在封閉區(qū)大1-2天。
邁阿密：大概擁堵2天。
諾?？耍捍蟾艙矶?天。
休斯頓：大概擁堵2天。
芝加哥：大概擁堵2天。
加拿大中轉：平均上火車的時間在10天。
紐約中轉：平均上火車的時間在7天。
堪薩斯城：大概擁堵2-3天。
印第安納布利斯：大概擁堵5天。
孟菲斯：大概擁堵2天。
洛杉磯中轉：平均上火車的時間在10天。
EL PASO：大概擁堵2天。
來源：外貿國際物流動態(tài)
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