為什么說2025年是小包專線企業多元化轉型的關鍵時刻？

2025年1月7日 9:48:35 來源：曉生研究院

小包專線企業接下來的市場增量空間到底在哪里？

當前，小包專線企業面臨多重挑戰。首先，跨境電商平臺的分段采購策略，使得許多小包專線的“干關倉配”服務被拆解為多個環節，原本的全鏈路端到端服務轉變為分節點的資源采購模式。這一變化對小包專線企業提出了更高的要求，只有在“干關倉配”領域具備核心資源、核心能力和基礎設施的企業，才能在未來占據更大的競爭優勢。
隨著出海電商平臺——如“出海四小龍”TEMU、SHEIN、TikTok和速賣通——在海外市場擴張步伐的加快，行業格局正在發生顯著變化。尤其是這些平臺采取的低價采購策略，導致低客單價品類的競爭愈發激烈。加之高額的流量和運費補貼，許多原本依賴小包專線的客戶群體也在悄然轉變。過去，小包專線主要服務于SKU種類繁多、難以單獨配送的鋪貨類賣家，他們依賴小包專線的直發模式，既能滿足多品類商品的出口需求，又能有效規避海外市場的風險。
其次，隨著出海平臺在低客單價和鋪貨型品類中展開的價格戰和流量補貼競爭愈演愈烈，鋪貨型賣家正面臨巨大挑戰。這種內卷化趨勢使得許多小包專線起夜原有的客戶群體發生顯著變化。過去穩定的需求逐漸被價格戰驅動的訂單擠壓，原本服務鋪貨賣家的模式也因此受到沖擊。
最后，獨立站賣家現在不僅要與四小龍平臺爭奪流量，還要在日益激烈的市場中保住自己的份額。四小龍平臺尤其是TEMU近年來在海外市場大規模投放廣告資源，實質上使競爭的焦點聚集在流量爭奪上。誰能吸引更多的流量，誰就能獲得更多的訂單。因此，獨立站賣家在與這些巨頭的流量競爭中面臨嚴峻挑戰。在這種背景下，小包專線企業也需要調整商業模式和競爭策略，去適應獨立站賣家日益復雜的需求。在這樣的市場背景下，小包專線企業未來的增量市場空間到底在哪里？首先，企業必須在全鏈路的核心節點上進行持續的運力和基礎設施投入。只有這樣，才能確保在競爭激烈的市場中為客戶提供優質且穩定的服務。如果小包專線企業沒有在這些關鍵節點上積累足夠的資源和能力，很難維持競爭力，進而在市場上失去優勢。
其中，關于新客戶群體的定位，我認為，跨境電商企業需要跳出傳統的視角，重新審視市場機會。不能只關注小包類原有客戶群體的流失，也不能僅僅將目光集中在大平臺的競爭上。事實上，中國仍有許多垂直細分行業，雖然不一定適合傳統的鋪貨模式，但產品和產業帶同樣有出海的需求。未來，小包專線企業可能不再是“大而全”的服務提供商，而是會轉型為一些“小而美”的企業，專注于特定品類和行業，為這些垂直領域的出海提供全鏈路、端到端的定制化解決方案。

其次，未來小包專線企業可能需要更多地聚焦于高客單價的客戶。由于低客單價產品在四小龍平臺的競爭下，已經進入了激烈的價格內卷階段，具備高客單價和附加值的品牌型企業，才有可能承擔得起小包專線的運輸費用。由于空運費用過高，普通品類的產品已經無法承擔小包空運專線的成本，這使得客戶群體發生了變化。因此，小包專線企業正在調整和轉型，逐步面向那些擁有品牌影響力的賣家，或是產品附加值較高、客單價較高的客戶，以適應新的市場需求。

最后，小包專線企業不應僅僅關注從中國到海外市場的單一模式。在特朗普上臺以及800美元免稅政策等大背景下，小包專線的貨源地模型可能會發生變化，這值得我們深思。因此，構建全球化的客戶服務能力，尤其是針對海外本土電商賣家的服務能力，成為了關鍵。今天，我們需要跳出傳統的小包專線視角來看待其發展：有些客戶可能需要海外攬收或海外本土的物流解決方案，這將成為一種新的發展可能。海外本土的端到端服務——從攬收、分揀到最終投遞——將成為電商的新業態?？缇承“鼘＞€只是全球行業生態中的一種跨國端到端全鏈路模型。未來，第三國跨境物流基地的需求可能也會出現，這為企業提供了新的增長空間。特別是，跨境G2B包裹以及海外本地包裹市場，結合跨境端到端包裹的整體鏈條，可能揭示出更多的增量空間。因此，2025年對小包專線企業來說，不僅是一次大考，更是一次轉型、蛻變和重生的機會。這是一個從單一市場向全球化、多元化轉變的關鍵時刻。

來源：曉生研究院