昨天，海關發布最新外貿進出口數據，前11個月，外貿進出口總值29.04萬億元，同比增長1.8%。11月當月，進出口總值3.09萬億元，同比增長7.8%，其中出口1.8萬億元，同比增長14.9%；進口1.29萬億元，同比下降0.8%。這是外貿進出口值連續6個月單月實現正增長，累計總值也已連續3個月維持正增長。可見，我國外貿形勢向好延續，再加上圣誕季臨近，將刺激出口保持強勢增長。
從出口重點商品名單來看，由于海外疫情的二次爆發，本已持續回落的防疫相關物資出口再度反彈，11月包括口罩在內的紡織品由796.3億元上升至808.2億元，而醫療器械則由95.4億元上升至109.7億元。
這其中，最亮眼的是，11月機電產品出口值打破了從7月份以來維持在超9000億元的狀態，單月環比增加超1300億元，突破1萬億大關。11月機電產品出口金額達11162.9億元，較上月提高11.97個百分點，占我國出口比重約六成。1-11月機電產品累計出口95668.9億元，同比增長5.4%。機電產品出口增速的大幅提升，正接力防疫物資成為拉動我國外貿增長的主要動力。今年以來，受新冠疫情影響，一季度國內機電產品出口同比下降11.5%。隨著國內企業復工復產，機電產品月度出口同比逐步提高，自9月中國機電產品累計外貿值首次轉為正增長后，其中，疫情對生活方式的改變帶動筆記本電腦、家電出口增加，前三季度分別增長17.6%、17.3%。第四季度是中國傳統的出口旺季，從全球主要經濟體制造業PMI來看，各國需求端恢復程度快于供給端，鑒于國外產能恢復尚需時日，中國的生產端有望繼續彌補全球因新冠肺炎疫情沖擊造成的供給缺口。雖然外貿出口一片向好，但是卻被物流拖了后腿。
有賣家反映，10月中旬通過鐵路發往英國的貨，就在前幾天貨代通知因不可抗力要退回，經運營統計，退貨數量超1萬多件。賣家表示，若沒遇到不可抗力因素，這批貨物可能早已售出，現如今等不及退回的貨物，只能用空運補貨。對庫存不足的賣家，這無疑是增加成本、雪上加霜。與此同時，有賣家表示，阿拉山口近期受天氣及防疫等因素影響通關效率，導致不少貨物被退回。據悉，因口岸站嚴重積壓，自12月8日18:00起到13日18：00止，各站裝到二連（境）、阿拉山口（境）出口的各類貨物一律停裝，如有重點物資報集團公司向國鐵集團提報。
另外，最近因為寬軌和歐洲時效變長，中歐班列近期的運行時效也遇到挑戰，國內口岸班列出現部分積壓。該公司發出的公告指出，由于冬季是出貨旺季，班列發運量增長，密集到達各個口岸。加上最近天氣影響（多斯特克季節性大風），鐵路維修（德國邊境鐵路維修），新冠疫情在多國反彈，口岸邊境疫情防控等原因，大多數口岸換裝作業能力即將飽和，集裝箱和車板循環異常。預計12月去回程的延誤情況會持續一段時間。
（物流公司通知截圖）
物流狀況不穩定，各個物流方式，多多少少都會存在些許延誤的情況，特別是歐美路向。其中英國最糟糕，受脫歐影響，一些物流公司現在已經不接英國的單。貨代們紛紛表示，“一言難盡，之前是按照歐盟清關文件，貨物清關完成后，英國那邊就不承認了。””現在滯留在英國的關口，要么加價二次清關、要么退貨回來。”
（物流公司聊天截圖）
對于物流公司來說，可能只是操作麻煩了些。但最終，受傷的還是賣家，如果貨物不能及時到達，就會面臨客戶的退款以及投訴等問題。因此，有的賣家無可奈何，只能再次支付了二次清關的費用。除了物流形勢糟糕，亞馬遜的表現也讓賣家氣到吐血，這是因為最近亞馬遜又對限制補貨做了調整。有位賣家很無奈說道：“昨天還可以發300多個，今天直接變成零了，最大庫存都變成一個月的量了，之前是三個月的。也就是說，很可能現在只能發一個月的庫存，有些估計還不到。”還有賣家表示：“這都快過年了，還指望著可發貨數量去挺一下，去年就是因為提前備足了到4月的貨才挺過了疫情和限制發貨那個艱難時期，如果現在又限制了，估計整個12月及過年期間都要涼透了。
更心塞的是，隨著這段時間最高庫存容量越來越少，現在很多賣家已全面斷貨。按照目前的形勢發展下去，未來會有越來越多的賣家面臨斷貨的風險。旺季斷貨最為致命，目前亞馬遜只給了一個月多點的倉儲容量，除非做高利潤的空運產品，其他海運產品很難做到不斷貨。迫于無奈，不少賣家只能頂而走險、嘗試突破限制發貨。對此，小幫只能說：“都悠著點吧，小心又被亞馬遜抓了，還連累了正常發貨，那就真是偷雞不成蝕把米了。”最后，2020僅剩不到三周就結束了，眼看著新的一年就在眼前，可是由于疫情的不確定性因素，明年的形勢到底如何仍然是個未知數。如果需要備貨，可以先選擇海外倉，要是亞馬遜放開限制，可以再中轉到FBA，或者直接一件代發給到用戶，總之靈活度會更高。如果是如果是歐洲站賣家，需要到海外倉可以選擇teknihall。這是一家成立于1992年的德國本地公司，在法蘭克福和安特衛普有50000平米的倉庫，專為賣家提供倉儲中轉、一件代發、旺季補倉、貼標換標、退貨檢測、維修翻新等覆蓋全歐洲的倉儲售后服務。| 注：內容整理自網絡
來源：盤古跨境匯
來源：喜運達
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