亞馬遜倉庫告急！多地爆倉致賣家貨物上架難

2024年10月18日 9:33:22 來源：賣家之家

近期，由于旺季備貨量的激增增，亞馬遜多地倉庫出現嚴重爆倉現象，導致運輸延誤、庫存積壓、貨物上架緩慢等一系列連鎖反應，給賣家們的旺季備戰之路帶來了不少困擾。據了解，受旺季備貨量激增的影響，亞馬遜在美國、歐洲和加拿大等地的多個倉庫均出現了不同程度的爆倉情況。其中，美西新倉PSC2、ABQ2、MIT2等倉庫的爆倉情況尤為嚴重。賣家們紛紛反映，這些倉庫頻繁出現刪約、跳約、無法送倉等問題，導致貨物長時間處于轉運狀態，上架時間被大幅延長。有的賣家貨物甚至在入庫后23天仍未上架，而近半年的貨件也基本都要10天以上才能上架。許多賣家貨物等待數十天，至今仍處于轉運中，無法及時上架銷售：貨物在八月初就發貨了，但至今PSC2倉庫已快75天還未送進去；上個月空運的貨物一直處于預留狀態，就是不上架；……

圖片來源于賣家爆料

而此類情況不僅導致了庫存積壓，還使得熱銷商品出現斷貨情況，嚴重影響了銷售業績。

更令賣家們苦不堪言的是，在貨件被預留而不可售的這段時間內，亞馬遜還在不斷地收取庫存費用：

“最離譜的一票轉運三個月還在轉一直不可售，倉儲費照樣收。”

除了美西倉庫外，美國其他地區的倉庫情況也不容樂觀。如行業媒體信息顯示，SBD1倉庫爆倉嚴重，批約時間在四周后；LGB8倉庫雖然爆倉情況有所緩解，但批約時間仍在兩周后，拒收、跳約事例還經常出現。而ONT8倉庫的拿約時間甚至已經排到了11月初。此外，MCE1、XLX7、GYR2等倉庫也出現了一定程度的爆倉情況，批約時間多在一周甚至更長的時間，派送時效延誤的可能性極大。相比之下，美中地區的爆倉情況相對減輕，但熱門倉庫如FTW1、IND9、DEN2等的批約、放約時間也基本上在一周左右。而美東地區的爆倉情況則相對樂觀一些，但仍有個別倉庫如ABE8等批約時間較長。有業內人士指出，目前亞馬遜倉庫爆倉問題的出現，一方面是由于倉庫剛接完秋促貨物，又開始接收黑五網一的貨物，導致倉庫承載面臨挑戰；另一方面則是由于新倉問題頻發。亞馬遜本意是開設新倉以解決問題，但新倉不僅費用高昂、位置偏遠，還未能受到賣家的好評。許多賣家都抱怨庫存配置費收了，發貨成本升高了，但上架時間反而越來越慢。加之美東紐約港罷工帶來的影響也在延續（據外媒消息，目前紐約港依舊擁堵，大約需要20天左右的時間才能恢復）這進一步加劇了物流壓力，也給賣家們的旺季備戰帶來了更多不確定性。面對倉庫爆倉問題，亞馬遜賣家們紛紛采取措施以應對：有的賣家選擇提前發貨以避開高峰期；有的賣家則選擇將貨物發往其他倉庫或第三方物流倉庫進行中轉；還有的賣家則通過開case等方式試圖尋求亞馬遜的解決方案。然而，由于倉庫周轉延誤的影響已經持續了大半年時間，且隨著旺季的來臨而進一步加劇，因此這些措施的效果并不明顯。目前，為了緩解倉庫爆倉問題，亞馬遜也在采取一系列措施。例如，增加倉庫容量、優化倉庫管理、提高物流效率等。同時，亞馬遜也在加強與賣家的溝通和協作，以更好地滿足賣家的需求和期望。素材來源官方媒體/網絡新聞

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