東南亞賣家：我還能搶救一下嗎？？

在東南亞的經濟舞臺上，越南正處于一個關鍵的十字路口。

越南正在尋求對通過Shopee、Lazada和Tiktok等電子商務平臺進口的價值等于或低于100萬越南盾（39美元）的商品征收增值稅（VAT）。

國民議會財務和預算委員會估計，每天有4到500萬個低價值訂單通過電子商務平臺從中國運到越南，每月金額達19億美元。

現在是越南加大措施以阻止廉價進口商品涌入的時候了，這正在成為國內生產的關鍵問題。

其實早在今年四月份就開始有提議了，據報道，四月，越南財政和預算委員會主席Le Quang Manh在越南國會上表示。

考慮到Shopee和TikTok Shop等電子商務平臺如今的繁榮程度，建議政府應該取消對小額進口商品的增值稅豁免優惠政策，以便為當前預算緊張的財政狀況增加更多收入來源。

越南規劃和投資部報告稱，中國是越南最大的進口市場，今年前七個月進口額為 792億美元，比去年同期增長34.9%，占越南進口總額的37.2%。

越南郵電集團數據指出，光是2023年3月份，每天就有近500萬個包裹從中國運送到越南境內，每個包裹價值10萬-30萬越南盾。

廉價中國商品的涌入對國內生產造成了重大壓力。

胡志明市商業協會的一份報告顯示，今年第二季度報告收入下降的公司數量增加了 30.4%，而庫存量增加了34%，未償還貸款總額增加了42%。

該協會表示，這些數據表明市場存在問題，表明企業銷售商品比以往任何時候都更加困難。

越南電子商務的繁榮預計今年將增加45%的收入，廉價的中國商品涌入越南市場。國際商店在電子商務平臺上更受歡迎。

得益于發達的物流系統，來自中國的商品以更低的價格出售，甚至具有更快的交貨時間。

根據越南工貿部（MoIT）下屬的農業貿易促進中心的數據，跨境電子商務貿易正在蓬勃發展，但這似乎是單向的。

國際貿易商在電子商務平臺上向越南銷售產品似乎很容易，而越南賣家仍在努力向國外銷售。

這對越南當權者來說，確實挺難受的。同是東盟成員，眼看印尼和泰國和菲律賓這前三的市場，加征稅是賺的盆滿缽滿，自己卻在苦哈哈的過日子，越南徹底坐不住了！

數據好看，有沒有賺錢，自己知道。對國內發展如何，也是自己知道，所以對低于100萬越南盾的商品征收增值稅，勢在必行。

CORPORATE
一套組合拳
加稅、查倉頻繁漲傭

如果最后真的實施，那么東南亞地區前四的電商市場，都對低價進口商品稅收政策下手了。

比如泰國，7月5日起，所有運往泰國的低價進口商品都需繳納7%的增值稅（VAT）。

泰國稅務部門將在2024年7月5日至12月31日期間由海關代為征收低價商品的增值稅，之后將由稅務部門接管這一工作。

這次，不知道又有多少賣家要離場了，雖然單個商品的增值稅金額可能并不高，但在量大的情況下，這也是一筆不小的開支。

他們要重新考慮商品的定價策略，以應對成本的上升。如果調整了產品的定價，產品又賣不出去，這是一道無解的題目。

其次，今年東南亞的各個電商平臺像吸血鬼一樣。多個站點，頻繁漲傭，賣家們是苦不堪言，對于本就利潤微薄的賣家來說，是雪上加霜。

以TikTok Shop為例，據悉，TikTok Shop印尼宣布從2024年9月16日起，平臺傭金費率進一步上調。

電子類產品為1%~10%、時尚類&快消類產品4.25%~10%、生活方式類產品為2.50%~10%、其他類產品為1%~10%。

在這之前，印尼TikTok Shop已經從2024年9月1日起調整了商城賣家的傭金費率，最高可達8.5%。

TikTok Shop馬來西亞站將從9月5日起提高所有類目的賣家交易費和傭金。調整后賣家交易費將從2.16% 上漲至3.78%，均包含8% 的銷售稅(SST)。

TikTok Shop的市場傭金率因產品類別而異，且包含8%的SST。

普通店的電子產品的漲幅在4.86%到9.18%之間，時尚產品漲幅在8.10%到10.26%之間，快速消費品(FMCG)的漲幅在6.48%到11.34%之間，生活方式產品漲幅在6.48%到10.26%之間。

TikTok Shop泰國站消息，自2024年9月1日（當地時間）起，TikTok Shop將調整除電子產品以外所有類目傭金。

通知顯示，時尚類目商品的傭金將從4-4.28%上漲至4-5.35%，而快速消費品和生活百貨商品的傭金費率將從4.28%上漲至5.35%。電子產品的傭金費率保持在4.28%不變。

這是TikTok Shop泰國站繼今年4月份調整傭金之后的第二次調整傭金。

同時，Shopee和Lazada在過去15個月內（從2022年5月到2023年10月）也三次調整傭金費用，這直接引發了電商專家關于電商平臺調漲傭金預警。

……

加上印尼、泰國、菲律賓、越南等國家政策對進口的管制，頻頻查倉，對進口清關時效上來說，也沒有了保障。

有賣家真實反映，在六月份發了一票，貨架的貨到菲律賓達沃去，7月2號到港提柜清關，但是到了9月15號左右才清關完成。

這海關查倉的不確定性，真的非常打擊賣家的信心，我們是來做生意的，不是來受罪的。

一旦貨物被查扣或罰款，賣家們不僅會面臨經濟上的損失，還可能會影響到店鋪的信譽和口碑。在這種情況下，賣家們不得不更加謹慎地經營，確保自己的貨物符合相關法規和標準。

真的到了崩潰的邊緣了，政府加稅、平臺漲傭、海關查倉、對手內卷，這一套組合拳下來，賣家已經麻了。

盡管東南亞這個千億市場的蛋糕很誘人，但是無從下嘴呀。。。。

隨著這兩年的發展，東南亞的市場給賣家的真實的感受，越來越難做了。

利潤低、事多，朋友劉總常說，如果有哪天我離開東南亞市場了，請不要驚訝。

東南亞藍海時代已經過去了，已經從大發展時代，變為平緩時代了。

國家要經濟但更要產業，電商平臺要盈利，買家要服務，賣家？韭菜罷了。。。。。

來源：江玉燕

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