在今年的7月3日，亞馬遜宣布新增三個新倉庫，這三個新倉庫分別是：FSD1、ABQ2、PSC2。

當時，亞馬遜發布的這個消息并未引起多少賣家的關注，因為亞馬遜經常會有這樣的消息發布，并沒有太多人看到這則信息。

但是，隨著越來越多的賣家的貨件開始被分配到這幾個新倉庫，大家發現事情不對了，這才回過神來，原來當時亞馬遜悄悄發布的這則消息，對賣家的影響還是很大的。

我們先來看一位賣家的吐槽：

這位賣家的吐槽，相信很多賣家看完都是感同身受，她吐槽的主要有三個點：

1、新貨件持續被分到ABQ2和PSC2這兩個新倉庫。

2、這兩個新倉庫只能發卡派，貨代要50kg起，且價格貴。

3、兩個新倉庫至少預留半個月，嚴重影響庫存補貨。

怎么樣，看完這位賣家的吐槽，手機屏幕前的你，是不是也有相同的看法？

不只是上面這位賣家，最近只要你是創建新貨件，只要你的貨件是標準件，那你被分到這三個新倉庫的幾率，是很大的。

那只要你被分到這三個倉庫，接下來就可能會遇到上面這位賣家吐槽的情形，而且拿它毫無辦法。

我們拿這個ABQ2倉庫舉個例子，因為目前新標準貨件被分到這個倉庫的概率是最大的。

這個ABQ2倉庫也是亞馬遜在7月3號剛剛宣布新增的三個FBA倉庫之一，它的位置在新墨西哥州的Los Lunas，如圖所示：

從這個位置可以看出，這個新倉庫距離最近的洛杉磯港的距離，有1200多公里，距離下方的休斯頓港的距離，也是1300公里多，所以這個ABQ2的位置，有點偏遠了。

所以對于大部分是選擇海運到美西的中國賣家來說，被分配到ABQ2倉庫，將會承擔更長的運輸距離，運輸距離長，那就等于是運輸時效要長。

而且從成本的角度考慮，運輸時間跟運輸成本也是成正比的，運輸時間越長，運輸成本也就越高。

而這個ABQ2新倉庫，由于從港口過來的運輸距離較長，整柜直送的成本那就會相對較高，這就會讓分到這個倉庫的賣家承擔更多的物流成本。

但是成本這一方面還不是賣家最頭疼的，現在賣家最頭疼的是新倉庫的處理時效。

最近有位賣家的貨件被分配到了三個新倉庫之一的PSC2，貨件從接收之后，就一直顯示“轉運中”，后面直接轉運了20多天，才恢復正常。 

其實這個很正常，因為這些新倉庫剛剛建成，很多的流程都還在摸索和磨合之中，所以接收時效肯定沒有其他成熟的FBA倉庫那么快，這一點大家也要做好心理準備。

但是從最近賣家的反饋來看，這幾個倉庫的接收效率有不斷加快的趨勢。

而且現在很多貨代已經開辟了這些倉庫的卡派直發，物流的費用也開始下降了。

而且隨著派往這幾個倉庫的貨件越來越多，這些倉已經在往“熱門倉”的方向前進，建議賣家在發貨時要多找幾家貨代，多拿幾份報價表。

多對比下服務、價格和資質，再選擇合適的貨代進行發貨。

來源：跨境老鳥Mike

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