美國(guó)清關(guān)附加費(fèi)調(diào)整；美國(guó)7月集裝箱進(jìn)口量創(chuàng)新高 | 跨境電商日?qǐng)?bào)

2024年8月13日 11:48:00 來(lái)源：至美通海外倉(cāng)

【美國(guó)清關(guān)附加費(fèi)調(diào)整】據(jù)美國(guó)CBP及國(guó)安部通知，美國(guó)清關(guān)附加費(fèi)499 - MPF費(fèi)用（貨物處理費(fèi)）調(diào)整將在2024年10月1日生效。比率維持0.3463%不變，最低值由31.67美元調(diào)整為32.71美元，最高值由614.35美元調(diào)整為634.62美元。

【美國(guó)7月集裝箱進(jìn)口量創(chuàng)新高】根據(jù)物流技術(shù)提供商笛卡爾系統(tǒng)集團(tuán)發(fā)布的8月份全球航運(yùn)報(bào)告，2024年7月，美國(guó)集裝箱進(jìn)口量較2023年7月同比增長(zhǎng)16.8%至255.6萬(wàn)TEU（20英尺標(biāo)準(zhǔn)箱），創(chuàng)下了自2022年5月以來(lái)長(zhǎng)達(dá)26個(gè)月的歷史新高。

北美地區(qū)

【美國(guó)7月三年期通脹預(yù)期降至2.33%】美國(guó)紐約聯(lián)儲(chǔ)：美國(guó)7月一年期通脹預(yù)期2.97%，前值3.02%。7月三年期通脹預(yù)期降至2.33%，創(chuàng)2013年6月份有數(shù)據(jù)記錄以來(lái)最慢的升幅預(yù)期，前值2.93%。7月五年期通脹預(yù)期2.81%，前值2.83%。7月家庭開支升幅預(yù)期4.9%，前值4.7%

【機(jī)構(gòu)：近六成美國(guó)民眾認(rèn)為美國(guó)經(jīng)濟(jì)陷入衰退】8月11日消息，最新機(jī)構(gòu)報(bào)告顯示，由于生活成本上升和經(jīng)濟(jì)壓力增加，近60%的美國(guó)人認(rèn)為美國(guó)正面臨經(jīng)濟(jì)衰退。

【71%美國(guó)消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)時(shí)優(yōu)先考慮價(jià)格】8月11日消息，花旗銀行委托OnePoll進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，美國(guó)消費(fèi)者平均每周花費(fèi)62分鐘在網(wǎng)上購(gòu)物，每年總計(jì)約54小時(shí)。52%消費(fèi)者表示過(guò)去一年中網(wǎng)購(gòu)習(xí)慣有所增加，而價(jià)格已成為71%消費(fèi)者最看重的因素，甚至超過(guò)了產(chǎn)品質(zhì)量(46%)。

【美國(guó)消費(fèi)者預(yù)期拖欠債務(wù)的比例升至2020年以來(lái)最高水平】根據(jù)紐約聯(lián)儲(chǔ)周一公布的一項(xiàng)調(diào)查，消費(fèi)者未來(lái)三個(gè)月無(wú)法償付最低還款額的平均可能性為13.3%，創(chuàng)2020年4月以來(lái)最高水平。年收入低于50000美元和高中及以下學(xué)歷的人還款壓力最大。調(diào)查顯示，與一年前相比，受訪者對(duì)信貸獲取難易的看法在惡化，對(duì)家庭支出增長(zhǎng)的預(yù)期降至三年多來(lái)最低水平。

【TikTok新商啟航計(jì)劃8月專項(xiàng)激勵(lì)政策發(fā)布】8月12日消息，配合下半年跨境電商大促旺季，TikTok Shop美區(qū)跨境“新商啟航計(jì)劃”8月專項(xiàng)激勵(lì)政策公布。推廣券金額補(bǔ)貼大幅提升40%，新商完成4步任務(wù)即可獲得“價(jià)值550美金推廣券補(bǔ)貼”，同時(shí)搭配“傭金減免”權(quán)益。2024年8月1日至8月31日期間入駐，符合標(biāo)準(zhǔn)的美區(qū)跨境自運(yùn)營(yíng)商家即可領(lǐng)取。

【環(huán)球音樂(lè)與Meta合作為藝術(shù)家和詞曲作者發(fā)展商業(yè)機(jī)遇】環(huán)球音樂(lè)集團(tuán)宣布與Meta Platforms達(dá)成多年期擴(kuò)大協(xié)議，為旗下藝術(shù)家和詞曲作者在Facebook和Instagram等Meta平臺(tái)上進(jìn)一步發(fā)展創(chuàng)作和商業(yè)機(jī)遇。聲明稱，新協(xié)議反映了雙方共同致力于保護(hù)人類創(chuàng)作者和藝術(shù)，包括確保藝術(shù)家和詞曲作者得到公平報(bào)酬。作為多方面合作的一部分，Meta和環(huán)球音樂(lè)將繼續(xù)合作解決可能影響藝術(shù)家和詞曲作者的未經(jīng)授權(quán)的AI生成內(nèi)容等問(wèn)題。

【迪士尼公布數(shù)百億美元的主題公園擴(kuò)建計(jì)劃】8月12日，迪士尼公布了鐵桿粉絲們期待已久的新游樂(lè)設(shè)施和景點(diǎn)的具體計(jì)劃。其中，上海和香港迪士尼樂(lè)園計(jì)劃推出以蜘蛛俠為主題的新游樂(lè)設(shè)施。

【強(qiáng)生嬰兒爽身粉65億美元賠償協(xié)議得到原告支持】強(qiáng)生解決嬰兒爽身粉訴訟案獲關(guān)鍵進(jìn)展65億美元賠償協(xié)議得到原告支持。根據(jù)知情人士透露，強(qiáng)生為推進(jìn)一項(xiàng)耗資65億美元的嬰兒爽身粉賠償協(xié)議掃清了一道關(guān)鍵障礙。該協(xié)議旨在解決有關(guān)其嬰兒爽身粉產(chǎn)品致癌的數(shù)千樁訴訟。在截至7月末的無(wú)記名投票中，該團(tuán)體中超過(guò)75%的人同意了強(qiáng)生的提議。

歐盟地區(qū)

【MSC升級(jí)亞洲至北歐的航線網(wǎng)絡(luò)】MSC宣布從第32周開始對(duì)亞洲-北歐貿(mào)易航線進(jìn)行升級(jí)，升級(jí)后的航線網(wǎng)絡(luò)旨在提升服務(wù)質(zhì)量、提供新的港口組合，并適應(yīng)歐洲港口擁堵的持續(xù)挑戰(zhàn)，同時(shí)繼續(xù)為亞洲和北歐之間的貨物運(yùn)輸提供有競(jìng)爭(zhēng)力的運(yùn)輸時(shí)間。該航線將不再掛靠勒阿弗爾港，但新增鹽田港的掛靠點(diǎn)，升級(jí)后從鹽田到費(fèi)利克斯托需35天，從鹽田到鹿特丹需40天。

【馬士基對(duì)北歐至南美及加勒比航線加收旺季附加費(fèi)】國(guó)際航運(yùn)巨頭馬士基近日宣布，將對(duì)從北歐國(guó)家發(fā)往南美洲西海岸、加勒比海和中美洲（不包括墨西哥）目的地的所有干貨集裝箱征收旺季附加費(fèi)（PSS），每干箱加收150美元。

【7月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)同比提升11.8%】8月12日消息，國(guó)家郵政局發(fā)布，經(jīng)測(cè)算，2024年7月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)為393.9，同比提升11.8%。

【波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)連降第三日，各類型船舶運(yùn)費(fèi)普跌】波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周一連續(xù)第三個(gè)交易日下跌，因各類型船舶運(yùn)費(fèi)普遍下滑。波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌15點(diǎn)，或0.9%，至1655點(diǎn)。海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌24點(diǎn)，或約1%，報(bào)2413點(diǎn)。海岬型船日均獲利下跌205美元，至20008美元。巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下降15點(diǎn)或0.9%，報(bào)1584點(diǎn)，為一個(gè)月來(lái)最低。巴拿馬型船日均獲利下降131美元，至14257美元。超靈便型散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)下滑7點(diǎn)，或0.5%，報(bào)1294點(diǎn)。靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲1點(diǎn)，報(bào)756點(diǎn)。

【Shopee調(diào)整非Shopee賣家的電子產(chǎn)品固定費(fèi)用】Shopee越南站于近日宣布，將對(duì)非Shopee商城的電子產(chǎn)品（ELHA）賣家實(shí)施新的固定費(fèi)用政策，該政策已在2024年8月9日生效。

【Lazada：跨境自運(yùn)營(yíng)模式可0成本入駐】8月11日消息，Lazada近日宣布，自2024年7月25日起，對(duì)于選擇Lazada跨境自運(yùn)營(yíng)模式的中國(guó)新商家（不包含中國(guó)香港地區(qū)賣家），店鋪成功入駐起享受Lazada 90天免保證金銷售權(quán)。

【千禧一代和Z世代占據(jù)美客多消費(fèi)用戶的約71%】最近，拉美電商巨頭美客多發(fā)布的一項(xiàng)用戶調(diào)查報(bào)告便深刻揭示了這一趨勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，美客多已經(jīng)在拉丁美洲吸引了約1.45億的潛在用戶，其中，千禧一代和Z世代占據(jù)了平臺(tái)消費(fèi)用戶的約71%。同時(shí)，千禧一代也是美客多收入的主要貢獻(xiàn)群體，其消費(fèi)額占據(jù)了平臺(tái)總收入的一半以上。

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