物流行業(yè)如何打破老舊思維做好線上營(yíng)銷？

2020年8月31日 14:01:06 來(lái)源：喜運(yùn)達(dá)

回想你最近接觸到的物流公司宣傳方式和頻率，你還記得其中有多少中小物流企業(yè)的宣傳？

物流行業(yè)對(duì)宣傳的依賴性，從行業(yè)起始似乎就不是很強(qiáng)。但不鳴則已，一鳴就花好多錢。新創(chuàng)物流公司（平臺(tái)）搞個(gè)盛大的發(fā)布會(huì)已成為行業(yè)“慣例”，一般都在五星級(jí)酒店、度假村或者會(huì)展中心，找專業(yè)的電視臺(tái)主持，絢麗的節(jié)目表演，甚至一、二線明星助興，邀請(qǐng)各路媒體，晚宴+抽獎(jiǎng)，一個(gè)也不少，可謂歌舞升平，鑼鼓喧天，這樣一下活動(dòng)儀式下來(lái)少則50萬(wàn)以上，多則100-200萬(wàn)。有效果嗎？粉絲效應(yīng)、媒體宣傳等肯定能帶來(lái)一些流量，但這樣的宣傳方式，性價(jià)比低，且不一定能觸及客戶層。

從上個(gè)世紀(jì)起源到二十一世紀(jì)蓬勃發(fā)展的過(guò)程中，宣傳始終是作為一種成本高、效果不明顯的錦上添花之舉。

直到互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代滲透進(jìn)物流行業(yè)，線上營(yíng)銷作為一種常見(jiàn)的手段，被物流大公司廣泛運(yùn)用并取得了一定成效，各家開(kāi)始躍躍欲試。但幾經(jīng)嘗試后，以專線為首的中小物流企業(yè)，在線上宣傳的探索卻始終沒(méi)有打開(kāi)市場(chǎng)局面。物流行業(yè)如何打破老舊思維做好線上營(yíng)銷？這一直是各家苦苦探索的方向。

今天以菜鳥(niǎo)裹裹為例，學(xué)習(xí)物流線上營(yíng)銷。

雙十一、雙十二國(guó)內(nèi)大促期間，快遞數(shù)量極速增長(zhǎng)，形成快遞擁堵。剁手賣家隔一會(huì)看一次物流情況，恨不得馬上收到快遞。為了防止爆倉(cāng)，首先菜鳥(niǎo)利用了很多智能化的物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)；其次，菜鳥(niǎo)有一套遍布于全國(guó)、全世界的倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)；第三是菜鳥(niǎo)和生態(tài)中所有合作伙伴共同去完成這些事。速度提上去了，是時(shí)候讓用戶知道了。

菜鳥(niǎo)聯(lián)盟以#讓一部分人先拆起來(lái)#為話題，發(fā)布了一組動(dòng)圖，突出菜鳥(niǎo)的快。

菜鳥(niǎo)&支付寶

它讓一部分人先簡(jiǎn)單付，我們讓一部分人先拆起來(lái)

菜鳥(niǎo)&餓了么

它讓一部分人先吃起來(lái)，我們讓一部分人先拆起來(lái)

菜鳥(niǎo)&iPhone

它讓一部分人腎的慌，我們讓一部分人先拆起來(lái)

菜鳥(niǎo) &天貓

它讓一部分人先買起來(lái)，我們讓一部分人先拆起來(lái)

菜鳥(niǎo)&牛市

它讓一部分先漲起來(lái)，我們讓一部分人先拆起來(lái)

文內(nèi)僅展示部分圖片。

看完這一組圖，你有什么感受？小編的感受是，菜鳥(niǎo)速度快，可以讓我在比平時(shí)更短的時(shí)間內(nèi)拿到快遞。

菜鳥(niǎo)聯(lián)盟本次的營(yíng)銷點(diǎn)：抓住核心優(yōu)勢(shì)，將其不斷重復(fù)、放大，從而形成大眾印象，達(dá)到品牌曝光。

很多人覺(jué)得線上品牌宣傳見(jiàn)效太慢，總是在堅(jiān)持一小段時(shí)間后就放棄。但線上品牌宣傳、營(yíng)銷曝光是一個(gè)長(zhǎng)期、連貫、有計(jì)劃的動(dòng)作。每個(gè)企業(yè)的宣傳理念和品牌包裝，都和企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略息息相關(guān)，每個(gè)階段有每個(gè)階段的重心，中小企業(yè)同樣需要重視品牌建設(shè)。

（來(lái)源：雨果營(yíng)銷百科）

以上內(nèi)容屬作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表立場(chǎng)！本文經(jīng)原作者授權(quán)轉(zhuǎn)載。

來(lái)源：喜運(yùn)達(dá)