導讀： 

這段時間行業內流轉的有超150條柜被查出涉及跑水賬號被扣，快遞單號號段為：1ZY881和1Z59YR等。目前已有端倪，物流莊家及海外倉已經浮出水面。

美國UPS嚴查跑水賬號已經持續了很久，隨著UPS砍下的刀子越發狠厲，“一刀切”的政策下，或許這次事件將成為跑水賬號被徹底終結的序幕。

相關企業發出賠償公告

浙江歌運物流科技有限公司，7月21日發出公告：

尊敬的客戶:

關于 59y 此賬號問題，我司深表歉意。本著對廣大客戶負責的原則，現今盡最大的努力在此發表聲明。經綜合反饋，該賬號有 260 多萬美金的費用，包括尺寸重量返單費、住宅地址修正費以及一部分罰金等相關費用；此外UPS官方現明確告知，此賬號關聯的貨物將僅有近五成貨物可轉出。

并且相關貨物轉運周期需要 4-5周，為切實保障各位客戶的權益，及時止損，我司結合貨物的時效性，將不對UPS 賬號進行充值處理，直接對廣大客戶進行快速賠付，賠付方案如下:

1. 所有貨物的賠償將兌現價格表的承諾“退運費+賠貨值”(貨值以系統申報貨值并結合客戶的采購價格來進行審核，取最小值)。

2.系統申報貨值低于 200 美金的，將直接退運費+系統申報貨值賠償

3.系統申報貨值高于 200 美金的，將采取退運費+采購價格(能提供貨值證明，采購合同，付款截圖等真實憑據)的方式，經協商后賠償。

4.系統申報貨值高于 200 美金但無法提供有效貨值證明的，將采取退運費+100 美金/箱的方式賠償。

5.我司在此鄭重聲明:凡提供虛假貨值證明、采購合同、付款截圖者一律按詐騙論，我司將不做任何賠償，并將依法追究法律責任！

此次賬號問題的出現，系多種原因導致，我司已第一時間追根溯源，嚴查問題根源并積極解決問題，切實尊重和保障廣大客戶的權益,杜絕類似問題的出現！感謝廣大客戶的信任與支持，我司鄭重承諾:保障客戶利益優先，將一如既往的為廣大客戶提供最優質的服務!

一刀切政策的相關消息

同時某美國海外倉告之壹流融媒，洛杉磯的聯邦快遞和UPS都已經采取嚴厲措施打擊跑水賬號，開始實行一刀切的政策，也就是現在針對海外倉交給快遞公司的貨，只要發現其中一票有問題，將會整車貨物全部扣下，還要罰款8000美金一車。

由海外倉交給快遞公司，場景分兩種：

1、第一種海外倉情況，海外倉只是負責清提派，甚至只負責拆柜和交快遞倉，并沒有自己的快遞賬號，也沒有要求國內的物流公司必須使用他們的快遞賬號。這種就可能會參雜大量使用跑水賬號的貨物。

2、第二種，部分海外倉是指定使用自己的快遞賬號打單的，這樣可以保證避免使用到跑水賬號。

在如此高壓下，因為聯邦快遞和UPS等快遞公司無法區分這兩種倉庫，所以采取了一刀切的方案，只要一票有問題，就扣！

這對正規做生意的海外倉造成了極大的傷害，更有在美華人辛苦搬磚三十年，被國內不法物流商欺騙后，導致自營倉庫被三大快遞全部列為黑名單，永久不再合作。半生辛苦付諸東流。

但也或因為這”一刀切“的政策，跑水賬號可能就此終結

因為現在的窘境變成了：海外倉沒有打快遞單，也不敢交貨給快遞公司，因為海外倉無法分辨國內物流公司交給他們的貨，有沒有使用跑水賬號。進而導致了海外倉完全停止了工作，不收貨也不送貨，大量貨物積壓在庫內。

開頭說到的跑水賬號可能就此終結，也正是基于這一原因。

過往UPS查跑水賬號，查到多少扣多少，海外倉是可以摘清出去的，但隨著UPS的狠刀子落下，如今再被查到會波及整車貨物乃至整個倉庫被列為不誠信名單，那對于海外倉而言已經不是不可承受的后果。

而少了海外倉這一關鍵節點的配合，跑水賬號自然就如同被攔腰截斷的山路，變得此路不通。

結語

我們推測，這就是類似歌運這種物流公司直接發布賠償的原因之一，換快遞公司或卡派這些動作的成本更高，也無法短期處理完畢，直接賠錢反而是最快速的方法。

大物流公司有錢有擔當，但小物流公司呢，沒錢就要擺爛嗎？這可能又要因此出現大量公司無錢支付處理，需要同行或貨主再次支付費用來贖貨了。

目前海外倉擔心物流公司賠了貨主或同行之后，無力支付或拖欠應付海外倉的費用，此時倉庫內積壓的貨物反而成了需要花錢才能處理的廢品。

在此，壹流融媒愿意繼續貢獻微薄之力，需要居間協調贖貨問題的可以找我們，盡量解決相互不信任的死結，交了錢真能贖出來貨。畢竟相對于那一點點賠償，貨安全送到才是賣家最關心的。

來源：大貨代

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