目錄1/ 美線市場情況:運價、末端、查驗2/ 加線市場情況:爆倉、罷工3/ 歐線市場情況:換裝
01
美線市場情況
運價
運價終止13連漲,預計7月份會持續緩跌
最新一期的上海集裝箱出口運價指數(SCFI)于7月12日公布,指數顯著回落,下跌了58.94點至3674.86點,周跌幅達到1.57%,從而終結了此前連續13周的上漲趨勢。
在四大主要航線中,運價表現呈現分化態勢,除遠東至歐洲航線運價上漲外,其余航線均出現不同程度的下滑。
特別是美西航線,由于臨時新增運力的投入,運價下滑最為顯著,跌幅高達5.5%,成為四大航線中運價下跌最為震蕩的一條。
發貨建議


目前,美西航線受加班船影響,導致供給顯著增加,而貨量也不如先前火熱,因此在本周內,美西的運價波動較大。當然,相比之下,美東及歐線的運價則保持相對穩定。
因此可以預見,市場正逐步進行價格修正,預計整個7月,運價將持續呈現緩慢下跌的趨勢。賣家可在會員日旺季后,復盤調整節奏,小步伐的進行補發貨。
末端
美西倉庫嚴重爆倉,大促前夕難題待解
隨著Prime Day大促逐日臨近,亞馬遜的訂單量呈倍數增長,眾多熱門倉庫迅速達到飽和狀態,面臨緊急告急的情況。
尤其是美西倉庫情況更為危機。自今年5月以來,亞馬遜美西地區的多個熱門倉庫出現了嚴重爆倉,物流擁堵,無法預約入庫等情況。然而如今2個月過去了,爆倉現象卻仍然沒有得到緩解。
以下是近期我司各熱門渠道針對各熱門倉點的末端作業時效。

(美西熱門倉點情況)

(美東熱門倉點情況)
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旺季當下,賣家們需密切關注貨物后臺的配送情況及倉庫的運轉狀況,盡量避開受影響的倉庫,以確保貨物能夠按時入庫并順利交付,避免打亂旺季備貨的運營節奏。
查驗
紐約查驗場情況很嚴峻,需做好心理預期
據凱琦海外同事反饋,目前紐約查驗場情況很嚴峻,只要是非碼頭過X光查驗的都需要到檢驗站開箱檢驗,到了查驗站基本上要排隊20-30天才能開箱檢驗,整體查驗時長可能會高達25-35天。
因此,近期如果途經紐約查驗場的貨主,需要提前做好心理預期。
02
加線市場情況
末端
亞馬遜倉庫爆倉匯總
近日加拿大亞馬遜各地區倉庫都出現了不同程度的爆倉情況,具體情況如下:
·多倫多:YOO、YHM系列倉庫嚴重爆倉;
·渥太華:YGK系列倉庫刷約困難;
·卡爾加里:YEG系列倉庫刷約困難。
以下是我司各熱門渠道針對各熱門倉點的末端作業時效。

(加拿大熱門倉點情況)
發貨建議


旺季前夕,建議賣家:
1、實時掌握各倉庫的庫存現狀與接收能力,制定最佳發貨方式及資源優化配置;
2、不把所有雞蛋放入一個籃子里,采取多倉儲的策略,靈活分配,分散壓力。
罷工
加拿大鐵路罷工進展
加拿大鐵路罷工一事因雙方未能達成協議,有可能導致工作停頓,包括罷工或封鎖。
海事雇主協會希望介入此案,因為他們認為工作停頓會影響蒙特利爾港口的運營,進而影響關鍵物資的運輸,包括藥品、醫療用品和食物。
發貨建議


凱琦將持續關注罷工進度,并第一時間反饋。
03
歐線市場情況
換裝
換裝報關出境排隊現象嚴重
目前無論是鐵路或者卡航,在換裝報關出境過程中都呈現緩慢狀態,入境口岸排隊現象嚴重,進而影響到境外車輛返回的速度和數量。
同時,因受歐盟哈方雙向制裁影響,歐盟不能進哈方,哈方不能進歐盟掛,因此時效亦會有所延誤,時效預計要在10天或10天以上。
發貨建議


目前對凱琦來說,換裝時效仍在可控范圍內。以前換裝時間2-3天,現在因不可抗因素導致時效在7-15天左右,但末端相對正常,故凱琦整體時效依舊可控。
以上是本周的歐美加市場情況分享,旺季前夕,市場情況多變,賣家需持續關注市場情況,加強與合作物流商溝通。祝大家避開風險,旺季爆單!

END
來源:凱琦供應鏈

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