1、中郵集運(yùn)與拼多多達(dá)成合作
6月17日消息, 中國郵政與拼多多達(dá)成深度合作。據(jù)悉,為向海外華人、華僑提供高效、安全、經(jīng)濟(jì)的物流解決方案,中國郵政特別成立逆向海淘集運(yùn)項(xiàng)目——中郵集運(yùn),旨在面向日本、韓國等國家的郵件、快件、專線、FBA頭程等提供服務(wù)。中郵集運(yùn)與拼多多的攜手合作,旨在為廣大海外華人華僑創(chuàng)造一個更加便利的國際購物渠道。
據(jù)介紹,整個服務(wù)流程,海外消費(fèi)者通過在拼多多平臺網(wǎng)購下單,拼多多發(fā)貨至中郵集運(yùn)倉,經(jīng)過核對到貨郵件/入庫上架、多訂單合并打包等流程,通過空、鐵、海運(yùn)等國際運(yùn)輸方式,將貨物送到海外消費(fèi)者手中。此外,中郵集運(yùn)配備專業(yè)客服團(tuán)隊(duì),隨時解答關(guān)于購物、集運(yùn)等各方面的疑問。中郵集運(yùn)與拼多多本次深度合作特針對韓國路向準(zhǔn)備了專屬福利。即日起,在韓用戶使用拼多多平臺購物選擇“中郵集運(yùn)”作為物流渠道,即可享受新用戶首單免首重和贈送首重減免優(yōu)惠券等官方優(yōu)惠。
來源:中國郵政速遞物流
2、20%美國人每周訪問Temu
6月17日消息,一份新的報(bào)告顯示,20%的美國人每周都會訪問Temu,這一趨勢表明,商家應(yīng)抓住機(jī)遇,通過開設(shè)自己的Temu商店來利用這種購物熱潮。Omnisend的報(bào)告基于2024年4月對四個國家4000名消費(fèi)者的調(diào)查,顯示Temu正從曇花一現(xiàn)的時尚發(fā)展為美國在線購物行為的基石。盡管只有6%的美國人比亞馬遜更信任Temu,這個平臺依然快速增長,開拓了巨大的細(xì)分市場。
自2022年底在美國推出以來,Temu憑借低價格、用戶友好的界面和誘人的促銷活動吸引了大量消費(fèi)者。報(bào)告指出,34%的消費(fèi)者至少每月在Temu上購物一次,而eBay為29%,Etsy為23.1%,TikTok Shop為20.9%。盡管增長迅速,Temu仍需努力贏得部分消費(fèi)者的信任。
來源:Shoptop
3、2024新財(cái)富500創(chuàng)富榜發(fā)布
6月17日消息,拼多多黃崢、字節(jié)跳動張一鳴、騰訊馬化騰、阿里巴巴馬云躋身前五。
快遞企業(yè)家領(lǐng)域,順豐王衛(wèi)憑借953.3億元排名18位,相比去年下降10名;中通賴梅松318.5億排名91位;圓通喻渭蛟夫婦152.7億排213位;極兔李杰140.4億排238位,新上榜單;韻達(dá)聶騰云夫婦118.7億排267位;此外,中通快遞副總裁賴建法依靠99.2億排第342位。
電商老板領(lǐng)域,黃錚憑借4248.5億位居第2位,馬云2073.1億位居第5,均比去年上升一名;王興憑借591.5億排名38位;劉強(qiáng)東夫婦409億位列64位,相比去年下降40名。
來源:新浪財(cái)經(jīng)
4、圓通為阿里巴巴提供14億港元反擔(dān)保
6月17日消息,圓通有限與 Alibaba Group Services Limited 簽署《償付協(xié)議》,為 Alibaba Group Services Limited 提供累計(jì)總額不超過14億港元及其應(yīng)計(jì)利息的反擔(dān)保。擔(dān)保期間,若上述比例發(fā)生變化,則根據(jù)變動后的比例承擔(dān)相應(yīng)的反擔(dān)保責(zé)任。
公告顯示,擔(dān)保期限自《償付協(xié)議》簽署之日起至 Alibaba Group ServicesLimited 無需再為青鷸投資提供任何擔(dān)保或公司終止持有青鷸投資任何股權(quán)之日止。擔(dān)保范圍包含Alibaba Group Services Limited 擔(dān)保項(xiàng)下公司對青鷸投資間接持有的 14%股權(quán)占公司與阿里巴巴集團(tuán)直接或間接持有青鷸投資合計(jì)65%股權(quán)的比例相應(yīng)的全部債務(wù)及其應(yīng)計(jì)利息、違約金、賠償金以及 AlibabaGroup Services Limited 履行擔(dān)保責(zé)任或義務(wù)產(chǎn)生的費(fèi)用(包括但不限于律師費(fèi)、會計(jì)師費(fèi)用等)。
來源:物流指聞
5、Shopee菲律賓站點(diǎn)新功能
6月17日消息,據(jù) Shopee 菲律賓站消息,自 2024 年 6 月 10 日起,買家可因改變心意申請?jiān)谕就素?退款。值得注意的是,在途退貨退款不會收取賣家任何費(fèi)用。在途退貨/退款功能允許買家為已出貨但還未送達(dá)的訂單申請退貨/退款;申請通過后,訂單將退還給賣家。
這一功能或能將使賣家更快收到這部分訂單的退貨,賣家無需采取任何行動。在途退貨/退款不收取賣家任何費(fèi)用,在途退貨/退款訂單將不包含在訂單未完成率的計(jì)算中。
來源:Shopee菲律賓電商平臺
6、TikTok Shop東南亞跨境降低入駐門檻
6月17日消息,TikTok Shop東南亞跨境發(fā)布最新招商政策:企業(yè)營業(yè)執(zhí)照開放無電商經(jīng)驗(yàn)商家入駐;個體戶營業(yè)執(zhí)照開放跨境和國內(nèi)電商平臺經(jīng)驗(yàn)入駐。此前,TikTok Shop東南亞跨境門檻較高,要求商家擁有企業(yè)營業(yè)執(zhí)照,同時執(zhí)照法人需在第三方電商平臺有運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。
來源:TikTok Shop東南亞電商
7、TikTok更新美區(qū)跨境自運(yùn)營模式入駐標(biāo)準(zhǔn)
6月17日消息,TikTok Shop 更新美區(qū)跨境自運(yùn)營模式入駐標(biāo)準(zhǔn),針對中國內(nèi)地及中國香港主體的商家,開放亞馬遜(Amazon)、Ebay、沃爾瑪(Walmart)以及獨(dú)立站等平臺運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的賣家入駐。
來源:TikTok Shop 跨境電商
8、CMA CGM更新亞洲出口旺季附加費(fèi)
6月17日消息,法國航運(yùn)公司CMA CGM集團(tuán)宣布了最新的旺季附加費(fèi),自2024年6月20日起生效,直至另行通知。該附加費(fèi)適用于從所有亞洲港口始發(fā)并運(yùn)往中東灣、紅海和印度次大陸的貨物。
此外,CMA CGM已通知其客戶另一項(xiàng)旺季附加費(fèi)(PSS02)。自2024年7月15日起生效(生效日期),直至另行通知,此附加費(fèi)適用于源自印度次大陸、中東灣、紅海和埃及、目的地為美國東海岸和美國海灣的貨物。附加費(fèi)普遍適用于所有貨物類型,每個集裝箱收費(fèi)1000美元。
來源:CMA CGM
9、MSC恢復(fù)一條美西航線
6月17日消息,全球第一大航運(yùn)公司地中海航運(yùn)(MSC)在官網(wǎng)發(fā)布公告稱,從第28周起,將恢復(fù)亞洲至美國西海岸的MUSTANG航線,旨在更好地滿足日益增長的跨太平洋市場需求。Mustang服務(wù)將在東亞和美國西海岸之間提供更大的運(yùn)力和更快的運(yùn)輸時間。首航船為“MSC LELLA”輪,航次為UV428A。
港口輪換如下:
鹽田-寧波-上海-長灘-鹽田
航行時間為鹽田-長灘20天,寧波-長灘16天,上海-長灘13天。
MSC此前還宣布推出兩條新航線BRITANNIA和CARIOCA。
來源:MSC
10、全國首個前置貨站商用1R節(jié)點(diǎn)落地昆山
6月17日消息,長三角國際空港昆山物流中心正式采用國際航空運(yùn)輸協(xié)會IATA最新的航空物流數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)ONE Record(簡稱1R),并利用最新數(shù)字化基站技術(shù)搭建商用1R節(jié)點(diǎn),成為全國首個前置貨站商用1R節(jié)點(diǎn)。這意味著該中心實(shí)現(xiàn)了航運(yùn)貨物狀態(tài)全流程可查可視可知。為企業(yè)貿(mào)易分撥開辟航空運(yùn)輸智慧新通道。1R是航空貨物數(shù)據(jù)分享的標(biāo)準(zhǔn),旨在創(chuàng)建一個單一的貨物記錄,建立一個“端到端”的航空物流數(shù)字供應(yīng)鏈。在該供應(yīng)鏈上,數(shù)據(jù)可以在航空貨運(yùn)利益攸關(guān)方、社區(qū)和數(shù)據(jù)平臺共同搭建的數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)中透明地進(jìn)行交互。
來源:全球航空貨運(yùn)
11、寧波機(jī)場開通今年首條國際貨運(yùn)航線
6月17日消息,TH769航班于15日載運(yùn)13.6噸服裝、日化品等跨境電商貨物及配件等普貨,從寧波機(jī)場起飛前往吉隆坡,標(biāo)志著“寧波=吉隆坡”貨運(yùn)航線的順利首航。這是寧波機(jī)場今年開通的首條國際貨運(yùn)航線,也是浙江省今年新開的第四條國際全貨機(jī)航線。
截至目前,全省機(jī)場累計(jì)運(yùn)營國際(含地區(qū))全貨機(jī)航線43條,航線已通達(dá)全球前25大主要貨運(yùn)樞紐機(jī)場中的13個,覆蓋歐、美、亞三大洲,2024年1-5月累計(jì)完成國際及地區(qū)貨郵吞吐量13.35萬噸,同比增長54.09%。
來源:航空貨運(yùn)資訊速遞
12、全日空第4次推遲收購NCA
6月17日消息,全日空航空(ANA)第四次推遲了對日本航空公司日本貨運(yùn)航空公司(NCA)的收購計(jì)劃。全日空集團(tuán)在一份聲明中表示,延遲是因?yàn)楦偁幈O(jiān)管機(jī)構(gòu)目前正在執(zhí)行審批程序??紤]到日本和中國等有關(guān)部門對股份交換將導(dǎo)致的業(yè)務(wù)合并審查的時間,決定將股份交換的生效日期從2024年7月1日更改為2025年3月31日。”
NCA目前運(yùn)營著一支由八架B747-8貨機(jī)組成的機(jī)隊(duì),并擁有五架由ASL和阿特拉斯航空公司運(yùn)營的B747-400貨機(jī)。全日空在宣布交易時表示,此次收購將大大增強(qiáng)其在日本的國際航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)以及產(chǎn)品和服務(wù)。
來源:跨境電商物流百曉生整理
13、墨西哥將出臺電商和快遞行業(yè)外貿(mào)新規(guī)
6月17日消息,墨國家稅務(wù)局(SAT)發(fā)布公告稱,其即將修訂對外貿(mào)易規(guī)則,將電商平臺和快遞企業(yè)進(jìn)口服裝、電子產(chǎn)品、玩具等商品過程中存在的低價報(bào)關(guān)避稅行為,定義為走私和稅務(wù)欺詐罪。2023年以來,墨西哥零售和服裝行業(yè)一直譴責(zé)電子商務(wù)平臺、快遞公司濫用“小額商品進(jìn)口免稅規(guī)則”來逃稅。根據(jù)國家服裝工業(yè)商會測算,通過濫用政策,電商平臺每年少繳納380億比索的增值稅和關(guān)稅。
來源:駐墨西哥合眾國大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)處
來源:跨境電商物流百曉生

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