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導(dǎo)讀:
根據(jù)美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局(CBP)的統(tǒng)計(jì),從2018年至2021年,進(jìn)入美國(guó)的跨境小包裹數(shù)量分別為4.1億、5億、6.4億和7.7億。2022年,通過海關(guān)進(jìn)入美國(guó)的小型包裹數(shù)量首次超過了十億,其中絕大多數(shù)來自中國(guó)。
目前,TEMU和SHEIN每日運(yùn)往美國(guó)接近60萬個(gè)包裹。
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昨天行業(yè)群內(nèi)瘋狂轉(zhuǎn)發(fā)的一張圖炸了鍋,跨境電商的事讓股票圈的人給曝光了。

隨后,美國(guó)著名報(bào)關(guān)行(清關(guān)行)SEKO,同時(shí)也是著名的物流公司,發(fā)布通告:其公司已被海關(guān)暫停了T86小包清關(guān)資質(zhì),最少持續(xù)90天。此期間暫停接收T86清關(guān)貨物。

事情具體
其實(shí),早在上周,小編就已經(jīng)接到網(wǎng)友爆料,但因無任何實(shí)錘信息,咨詢了相關(guān)業(yè)內(nèi)人士也得不到更多消息,便沒有發(fā)布。
今天借此消息再次向業(yè)內(nèi)人士打探,所得情況如下:
美東芝加哥在上周有一批報(bào)關(guān)行(清關(guān)行)因參與違規(guī)的跨境電商貨物清關(guān)被海關(guān)被吊銷清關(guān)許可證。有說是6家的,也有說是9家的,每天10萬單以上的filer code都已被暫停。
為什么這次是芝加哥?因?yàn)槊罇|的貨運(yùn)大機(jī)場(chǎng)就是芝加哥機(jī)場(chǎng)清,據(jù)業(yè)內(nèi)人士表述,航空公司以KE 和 OZ兩家為主,可能會(huì)有大量貨物因清關(guān)延遲在機(jī)場(chǎng)滯留。
早在半個(gè)月前,知名物流公司AP*X公司就被海關(guān)把跨境電商貨物報(bào)關(guān)停止了。
業(yè)內(nèi)流傳的幾家公司中,目前可能涉及的到清關(guān)行有:SEKO,AG*,IM*,F(xiàn)T*等公司。美東海關(guān)此舉很可能很快會(huì)被美西相關(guān)海關(guān)效仿,對(duì)涉及中國(guó)貨物的清關(guān)行下手。
SEKO已經(jīng)官方通告了,小編也向IM*公司工作人員求證,其公司目前貨量有增無減,一切正常,不知道此傳言因何而來。
基本可以判定,部分清關(guān)行的T86業(yè)務(wù)確實(shí)被暫停了,但涉及的公司名單可能不準(zhǔn)確。
結(jié)語(yǔ)
風(fēng)是吹出來了,小編在年初寫過今年小包的雷可能會(huì)很大,但沒想到先出苗頭的是清關(guān)環(huán)節(jié)。
早在年初美國(guó)海關(guān)已經(jīng)對(duì)中國(guó)進(jìn)入的小包使用T86清關(guān)的貨物開始關(guān)注,T86方式清關(guān)是合規(guī)合法的,但有個(gè)禁運(yùn)清單,清單內(nèi)的品名是不可以使用這種方式清關(guān)的。
但大量的需求使得清關(guān)行不得不睜一只眼閉一只眼,也有很多發(fā)貨人故意隱瞞品名,因?yàn)閱纹必浿狄膊桓撸词共榭垡矡o所謂,但對(duì)于物流公司和清關(guān)公司而言那就會(huì)積累大量的不合規(guī)貨物。
美國(guó)和中國(guó)一樣,有資質(zhì)報(bào)關(guān)的源頭公司并不多,愿意趟跨境這攤渾水的更少,可以肯定的是,未來美國(guó)海關(guān)對(duì)小包的檢查力度將會(huì)越來越嚴(yán)格,那么就一定會(huì)影響到小包清關(guān)的時(shí)效,而小包對(duì)時(shí)效的要求是極其嚴(yán)格的,請(qǐng)廣大賣家和物流商做好應(yīng)急方案。
來源:大貨代

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