一個人可以做跨境電商。跨境電商中,“電商”實際上是后臺操作中心。該產品后掌握了各種渠道的“發送”到消費者手中。
跨境通道包括:供應渠道,物流渠道,海外倉儲,營銷渠道,渠道等平臺。現在最關心的跨境電商賣家的貨源渠道和銷售渠道,因為我們正在尋找流量,提高轉化率;而未來的競爭趨勢逐漸轉變為倉儲物流。
海外倉儲優勢
銷售相當于發生在家里,它可以提供靈活,可靠的回報方案,以提高購買信心海外客戶;交貨周期,更快的交貨期,物流可以降低跨境交易缺陷率,提高用戶購物體驗和再購買率;可以避開旺季爆倉等。
海外倉的缺點
海外倉的缺點一:賣家無法像管理自己的倉庫一樣管理海外倉,貨物發到海外倉,賣家就無法接觸到貨物,
海外倉的缺點二:庫存壓力大,倉儲成本高,資金周轉不便。
投入巨大、風險隱性 建倉切勿盲目
建海外倉并非易事。對中小企業來說,投入是要邁過的第一道坎,西方國家的人力成本普遍高昂,建設海外倉還要投入硬件設備、開發軟件系統等。巨額成本不是一般賣家能夠承擔的。
整合資源、抱團發展 成行業新趨勢
單獨建倉有風險,尋求抱團發展,于是有了租用海外倉,也是很多賣家不錯的選擇,不過租用海外倉成本有所降低,但是備貨資金壓力,庫存風險依舊存在,這個時候有許多人選擇租用海外倉和冠通的海外倉貨源分銷同步進行,較少備貨壓力,降低滯銷風險。
產品品類如何選擇海外倉
在商品的出海上,前提是在了解不同海外國家海外倉的情況下需要有精細化的選品邏輯。海外倉的選品精細化,對運營成本及效率保障影響深遠,一般情況下有以下幾類選品類型:
1) 超大/超限/超高的產品:直郵及國際快遞無法滿足運送或費用太昂貴,需要海運的方式布局前置供應鏈,將商品前置到海外倉,能大大降低運營成本。
2) 液體/帶電/膏狀類產品:類似這種高風險,高利潤的產品,郵政小包快遞無法運送到的產品,甚至有些長效標品,這些商品周轉不快,但銷路不愁。
3) 品牌類商品:品牌商需要用品質與服務實現品牌價值提升,海外倉的服務提升與品牌商的價值需求不謀而合,海外倉能帶來價值創造的品類,未來發展將會趨勢明顯。
4) 低值快消品:本土化需求消耗大,庫存周轉快,不用擔心壓貨風險,適合海外倉。
文章來源:
https://www.ikjzd.com/articles/115889
來源:跨境知道

加入賣家交流群
快速對接各種平臺優質資源

標簽:海運到特馬歐洲海運出口寄快遞寄到馬來西亞寧波到印尼海運幾天越南運貨發往俄羅斯物流泰國中轉物流巴西海運專線貨代海外倉有哪幾個深圳到印度海運