亞馬遜Prime day 已定檔，4月第五周物流怎么發(fā)？

2024年4月29日 10:05:57 來源：凱琦供應(yīng)鏈

1/ 美線發(fā)貨建議2/ 歐線發(fā)貨建議3/ 歐美渠道上周時效4/ 歐美渠道本周航期5/ 行業(yè)熱點(diǎn)資訊

· 美線發(fā)貨建議 ·

現(xiàn)狀

Prime day已定檔，多環(huán)節(jié)漲價需留意

1.亞馬遜Prime day已定檔，留意最晚入倉時間
近日，亞馬遜宣布Prime會員日活動將于今年7月在全球舉行。此次活動覆蓋美國、英國、巴西、新加坡等24個國家。

在此，給備貨的賣家朋友以下幾點(diǎn)建議：

1、留意今年6月20日的北美站點(diǎn)FBA入倉截止時間，抓緊時間備貨出貨；

2、密切關(guān)注倉儲容量，及時申請和清理庫存，不打無準(zhǔn)備之戰(zhàn)；

3、對于不同運(yùn)輸方式的物流時效和入倉后的上架時間，要做到心里有數(shù)。像美線快船和歐洲卡航要預(yù)留至少1個月，普船和鐵路則需預(yù)留1.5-2個月。

2.UPS和FedEx新增偏倉服務(wù)，并收較高附加費(fèi)

繼4月，UPS和FedEx宣布上調(diào)配送區(qū)域附加費(fèi)(DAS)后，近日UPS和FedEx還宣布新增偏遠(yuǎn)地區(qū)服務(wù)，對于“偏遠(yuǎn)”或“超偏遠(yuǎn)”區(qū)域收費(fèi)會更高。

在此，給備貨的賣家朋友以下幾點(diǎn)建議：

1、因LAS1、TUL1、MEG3、MGE5等倉庫已被兩家快遞公司劃分為偏遠(yuǎn)倉，故選擇海派運(yùn)輸?shù)馁u家，在安排發(fā)貨前，要記得核對最新的偏遠(yuǎn)地區(qū)運(yùn)費(fèi)信息，優(yōu)化成本；

2、選擇卡派運(yùn)輸?shù)馁u家，即便不受快遞服務(wù)費(fèi)上漲影響，也可精選運(yùn)輸渠道。凱琦針對偏倉一事，已在美國合作了3家戰(zhàn)略倉庫，加速貨物中轉(zhuǎn)效率，同時還推出中東部快線渠道，快至20天簽收。有需要的賣家聯(lián)系我司業(yè)務(wù)。

3.勞動節(jié)將至，船司大量實(shí)施漲價+空班策略

5月起，多家船公司（像馬士基、達(dá)飛、赫伯羅特等）紛紛宣布漲價計(jì)劃，北美、歐洲、地中海等地區(qū)運(yùn)價均受到影響。而有些航線的運(yùn)價漲幅則接近70%，相當(dāng)于一個40英尺的集裝箱，運(yùn)價上漲最多的將達(dá)到2000美元。

據(jù)相關(guān)部門推送當(dāng)前運(yùn)價水平進(jìn)行推算，預(yù)計(jì)美西航線運(yùn)價漲幅至少將達(dá)到三成，而美東航線的漲幅也將超過23%！

在此，給備貨的賣家朋友以下幾點(diǎn)建議：

1、即將到來的五一長假期間，船公司不僅運(yùn)價會上漲，而且假期前后艙位緊張已逐漸成為規(guī)律，再加上部分船司還計(jì)劃實(shí)施大量空班策略，故提醒賣家盡可能趕在節(jié)前出貨；2、近期暴雨天氣頻發(fā)，賣家在注意運(yùn)價的同時也應(yīng)留意船期的變動，及時與物流商保持密切聯(lián)系；3、分倉政策后，部分物流商因國內(nèi)倉庫運(yùn)作能力有限，導(dǎo)致出入庫時間受到影響，問題件發(fā)生概率增加，故建議賣家旺季備戰(zhàn)前期，選擇實(shí)力強(qiáng)大，自動化設(shè)備充足的物流商合作，避免影響亞馬遜會員日的截止入倉日期。

· 歐線發(fā)貨建議 ·

現(xiàn)狀

港口貨柜堆滿？歐洲塞港危機(jī)將來到？

近期，歐洲港口出現(xiàn)了貨柜堆滿港口的現(xiàn)象，這引發(fā)了人們對歐洲塞港危機(jī)的擔(dān)憂。
長榮海運(yùn)總經(jīng)理吳光輝指出，由于紅海危機(jī)的影響，船公司不得不選擇繞行更遠(yuǎn)的好望角，這導(dǎo)致航行時間延長。為了滿足市場需求，歐洲航線需要投入更多的船只。這便導(dǎo)致港口貨量增多的原因。在此，給備貨的賣家朋友以下幾點(diǎn)建議：
1、對時效要求較高，追求穩(wěn)定性的賣家，依舊推薦選擇鐵路/卡航。凱琦鐵路統(tǒng)一從成都/重慶起運(yùn)，整體時效在30天左右。卡航則保持每天裝柜，隔天發(fā)車的裝柜頻率，平均時效在26天左右；
2、選擇海運(yùn)的賣家，為保障送達(dá)效率，船司選擇上盡可能選擇OA聯(lián)盟的船。以凱琦為例，凱琦船司采用EMC/OOCL，故海運(yùn)快線船期在23天，普船在34天，船期更有保障。

· 歐美渠道上周時效 ·

01北美海運(yùn)4.22-4.28航期

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02歐洲線路4.22-4.28航期

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· 歐美渠道本周航期 ·

01北美海運(yùn)4.29-5.5航期

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02歐洲運(yùn)輸4.29-5.5航期

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· 行業(yè)熱點(diǎn)資訊 ·

2024亞馬遜Prime會員日定檔

亞馬遜宣布，第十次亞馬遜Prime會員日活動將于今年7月在全球舉行。此次亞馬遜Prime 會員日覆蓋的國家包括：澳大利亞、奧地利、比利時、巴西、加拿大、埃及、法國、德國、印度、意大利、日本、盧森堡、墨西哥、荷蘭、波蘭、葡萄牙、沙特、新加坡、西班牙、瑞典、土耳其、阿聯(lián)酋、美國和英國。

深圳某跨境代運(yùn)營公司被抓

跨境圈內(nèi)又傳出了一則令人震驚的消息：深圳一家從事跨境電商的公司疑似陷入詐騙風(fēng)波。據(jù)深圳市公安局龍華分局官方視頻平臺發(fā)布消息稱，龍華公安已成功破獲一起涉及網(wǎng)店代運(yùn)營的詐騙案件。

美國總統(tǒng)簽署禁令法案，TikTok拒絕出售

經(jīng)眾議院和參議院的相繼通過，美國總統(tǒng)拜登已于當(dāng)?shù)貢r間4月24日正式簽署了涉及“強(qiáng)制字節(jié)跳動剝離美國 TikTok”的法案，法案將剝離 TikTok 的期限從 165天延長到270天。這意味著字節(jié)跳動要在規(guī)定的270天時間之內(nèi)剝離 TikTok，否則TikTok將被禁止在美國的應(yīng)用商店上架。

在拜登總統(tǒng)簽署相關(guān)法案后，TikTok的首席執(zhí)行官周受資公開發(fā)聲，對這項(xiàng)可能禁止其在美國運(yùn)營的潛在法律表示強(qiáng)烈譴責(zé)，并堅(jiān)稱TikTok將采取法律手段，力保在美國的在線運(yùn)營狀態(tài)。

亞馬遜每天新增2000名新賣家

據(jù)研究數(shù)據(jù)，自2018年以來，亞馬遜增加了近500萬名賣家。其中大約40%加入了美國市場，其余的則加入了20個國際市場之一（在多個市場銷售的賣家被計(jì)算一次），巴西是亞馬遜流量增長最快的市場之一。這意味著每天有超過2000名新賣家加入亞馬遜市場。雖然購物者看不到這種增長，但這證實(shí)了亞馬遜作為賣家首選平臺的作用。

美國海關(guān)嚴(yán)查進(jìn)口貨物

美國海關(guān)邊境保護(hù)局（CBP）為打擊低申報(bào)和偽劣產(chǎn)品，自4月起加大對進(jìn)口產(chǎn)品審核力度，查驗(yàn)率顯著上升，低價值貨物成為重點(diǎn)審查對象。此舉已擴(kuò)散至加拿大，北美地區(qū)貨物均面臨嚴(yán)格檢查。關(guān)鍵觸發(fā)點(diǎn)在于對貨物描述模糊、不合規(guī)的嚴(yán)格審查。

承運(yùn)人及提交電子貨物信息方需提供準(zhǔn)確描述，模糊品名將不被接受。受影響貨品包括禮品、日用品等。模糊品名可能導(dǎo)致商品不被允許裝船，需修改后重新聯(lián)系海關(guān)。此舉凸顯美國海關(guān)對貨物描述的嚴(yán)格要求和打擊違規(guī)決心，導(dǎo)致查驗(yàn)率上升。進(jìn)口商和報(bào)關(guān)行需與發(fā)貨人緊密合作，確保貨物描述合規(guī)。

來源：網(wǎng)絡(luò)新聞