美海關嚴查！不合規貨描禁止裝船，船公司發布緊急通知

2024年4月28日 13:53:14 來源：外貿單證中心

進入4月以來，美國各地海關查驗率出現了急劇飆升的現象，這一變化不僅令業界震驚，更引發了廣泛的關注和猜測。隨著時間的推移，這一嚴重現象已經從美國蔓延至加拿大，導致北美地區的貨物到港后都受到了嚴格的檢查，成為業界當前最為關切的問題。

關于這次美國和加拿大查驗率短期飆升的原因，業界給出了多種猜測。有人認為是為了嚴查知識產權侵權行為，防止假冒偽劣產品進入市場；也有人認為是針對貨值低報的嚴格審查，以確保貿易的公平性和合法性；還有觀點認為這可能與T86清關等因素有關。那到底與什么有關呢？長榮海運發布通知對情況進行說明。

美國海關嚴查不合規貨描

據美國知名清關企業透露，最近嚴查現象的一個重要導火索是對模糊、不合規貨物描述的打擊。

美國海關和邊境保護局(CBP)在大多數情況下會通過ACE Cargo Release系統，在貨物放行后向報關行發送消息，要求處理與貨物描述相關的問題。進口商和報關行需要與發貨人和提單發行人合作，確保未來的貨物描述符合規定。

CBP已給出關于模糊貨物描述的小額貨物消息示例，明確指出貨物描述需要精確，不得過于模糊。CBP強調，報關行和貨運代理應遵守與承運人相同的標準，并篩選數據以確保符合貨物申報規定。一旦發現問題，應審查貨物信息的合規性，并采取必要的糾正措施。若CBP發現任何不合規的情況，可能會采取進一步的行動。

此外，模糊品名極易導致AMS反饋代碼6H(Do Not Load)，意味著商品將不被允許裝船。只有當品名修改合規后，重新聯系海關并獲得6I(Hold Removed)代碼后，貨物方可裝船。

長榮海運26日發布的告客戶書也證實了該消息，通知稱，美國海關已經通知長榮海運，根據2002年的《貿易法案》，所有預訂商品的貨物描述都必須準確而具體。因此，模糊的商品描述將不被接受，并可能受到海關6H限制“禁止裝船”，長榮懇請客戶在預訂時確保商品描述清晰準確。

不可接受與可接受貨物描述的例子

19 CFR§4.7a, 122.48a, 123.91, 123.92和128.21要求對商品進行精確或具體的描述，無論其價值如何。一份精確的貨物描述是一份清晰而簡潔的貨物描述。描述應使用通俗易懂的語言，并且足夠詳細，以便美國海關能夠識別商品的大小、形狀和特征。字段中只應包括貨物描述。不應在商品描述欄中填寫與商品描述無關的多余信息，如個人身份信息(PII)、包裝類型、承運人免責聲明等。

下列清單由美國海關及邊境保護局提供，是可接受和不可接受描述的指南。此列表并非詳盡無遺，并將隨著不可接受的描述的確定和可接受的描述的進一步細化而繼續完善。“可接受”列中的描述應僅視為其實際描述的項目的示例，而不是特定可接受或限制性術語的列表。

是否被接受貨物描述例子

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