出口烏茲別克斯坦注意事項(xiàng)

2023年3月23日 9:31:16 來(lái)源：喜運(yùn)達(dá)

烏茲別克斯坦共和國(guó)位于中亞，是世界上兩個(gè)雙重內(nèi)陸國(guó)之一，是世界第6大棉花生產(chǎn)國(guó)和第2大棉花出口國(guó)，世界第7大黃金生產(chǎn)國(guó)，同時(shí)也是區(qū)域內(nèi)重要的天然氣、煤、銅、石油、銀和鈾生產(chǎn)國(guó)。主要出口黃金、棉紡織品、有色金屬、果蔬和谷物、天然氣等，進(jìn)口機(jī)電產(chǎn)品、生鐵和鋼、藥品、塑料、五金產(chǎn)品、谷物及其制品、食糖等。

1、單證要求

清關(guān)單證主要有: 發(fā)票、裝箱單、原產(chǎn)地證、質(zhì)檢證書、提單。

2、認(rèn)證要求

1）出口烏茲別克斯坦最為常見的認(rèn)證是GOST-UZB，出口該國(guó)的很多產(chǎn)品都需要完成GOST-UZB認(rèn)證后才能清關(guān)，辦理GOST-UZB認(rèn)證中需要找到檢測(cè)機(jī)構(gòu)，接著提交相關(guān)文件進(jìn)行審核，在證書有效期內(nèi)產(chǎn)品可以隨時(shí)進(jìn)行出口。

2）另一種認(rèn)證方式為PSI，也就是我們常說(shuō)的貨物裝運(yùn)前檢驗(yàn)，目前機(jī)械、電氣、食品中的部分產(chǎn)品都需要完成PSI檢驗(yàn)后才能清關(guān)，需要注意的是這些貨物在每次發(fā)貨前都需要完成檢驗(yàn)才行。

3、關(guān)稅

1）不同國(guó)家享受不同稅率

在烏茲別克斯坦的對(duì)外貿(mào)易中，將商品進(jìn)口國(guó)分為三類，分別給予不同國(guó)家的進(jìn)口稅率政策，利用關(guān)稅稅率調(diào)節(jié)烏國(guó)內(nèi)生產(chǎn)、制造、消費(fèi)導(dǎo)向。以下三類國(guó)家享有烏茲別克斯坦不同稅率標(biāo)準(zhǔn)，建議相關(guān)進(jìn)出口貿(mào)易商注意和借鑒：

①對(duì)免征進(jìn)口貨物關(guān)稅的國(guó)家有：

俄羅斯、烏克蘭、白俄羅斯、哈薩克、吉爾吉斯、土庫(kù)曼、格魯吉亞、摩爾多瓦。這些國(guó)均為獨(dú)聯(lián)體成員國(guó)，與烏茲別克斯坦簽訂過(guò)自由經(jīng)濟(jì)區(qū)協(xié)訂，相互均免征進(jìn)口關(guān)稅。

②按現(xiàn)行進(jìn)口稅率表繳納烏茲別克斯坦進(jìn)口關(guān)稅的國(guó)家有：

奧地利、比利時(shí)、英國(guó)、匈牙利、越南、德國(guó)、希臘、丹麥、印度、愛(ài)爾蘭、西班牙、意大利、韓國(guó)、中國(guó)、拉脫維亞、立陶宛、盧森堡、荷蘭、葡萄牙、巴基斯坦、波蘭、羅馬尼亞、斯洛伐克、美國(guó)、土耳其、芬蘭、法國(guó)、捷克、瑞士、瑞典、愛(ài)沙尼亞、日本。這些國(guó)家與烏簽有相互給予最惠國(guó)待遇協(xié)定，商口進(jìn)口至烏國(guó)需按現(xiàn)行稅率支付關(guān)稅。

③除以上國(guó)家外，其它國(guó)家的進(jìn)口貨物，或商品的原產(chǎn)地同為這類國(guó)家，即使通過(guò)其它國(guó)家轉(zhuǎn)運(yùn)至烏茲別克斯坦，都需征收雙倍進(jìn)口關(guān)稅。

2）不同商品稅率不同

①果菜、飲料、皮革服裝、化裝品、汽車、電視機(jī)、攝影器材、娛樂(lè)用品等52種商品征收平均稅率為20％的進(jìn)口關(guān)稅。

②其余商品進(jìn)口關(guān)稅一般為合同價(jià)值的1％。

③部分商品還征收消費(fèi)稅。

4、海關(guān)規(guī)定

出口至烏茲別克斯坦的包裹快件，收件人為個(gè)人時(shí)：

1）非商品快件：申報(bào)價(jià)值。

2）商品快件：需要支付相應(yīng)關(guān)稅、增值稅等其他海關(guān)費(fèi)用。

5、鐵路運(yùn)輸注意事項(xiàng)

1）操作流程

先由發(fā)貨人向物流公司提供訂艙委托和報(bào)關(guān)資料，告之承運(yùn)方是送貨到指定場(chǎng)站裝箱，還是拖空箱到指定地點(diǎn)裝貨，同時(shí)由承運(yùn)方操作人員安排鐵路訂艙計(jì)劃，完成裝箱后發(fā)運(yùn)抵報(bào)告由報(bào)關(guān)員報(bào)關(guān)，接著進(jìn)入海關(guān)審單環(huán)節(jié)，放行后即可進(jìn)站裝車發(fā)往目的站，中間還需要在阿拉山口霍爾果斯口岸出境換裝，班列抵達(dá)目的站后吊裝到海關(guān)指定監(jiān)管區(qū)，由報(bào)關(guān)員進(jìn)行清關(guān)作業(yè)，海關(guān)放行后將集裝箱提離場(chǎng)站，收貨方式分為兩種：一種是收貨方會(huì)在指定地點(diǎn)拆箱提貨，另一種是將貨物送到指定地點(diǎn)收貨（到門），至此完成鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)恼麄€(gè)流程。

2）四點(diǎn)注意事項(xiàng)

①訂艙裝運(yùn)地點(diǎn)不同。目前，我國(guó)大部分城市都已開通中歐、中亞班列服務(wù)，發(fā)貨人可以就近選擇承運(yùn)方進(jìn)行訂艙裝運(yùn)操作，以便減少貨物運(yùn)輸成本以及中轉(zhuǎn)裝卸所帶來(lái)的貨物損壞，但弊端是各城市班列開行計(jì)劃頻次不穩(wěn)，裝運(yùn)計(jì)劃會(huì)因城市不同而都受到制約；或者可以選擇距離較遠(yuǎn)，但計(jì)劃開行頻次多且穩(wěn)定的城市定艙出運(yùn)，反之帶來(lái)的是散貨陸運(yùn)成本及裝卸次數(shù)的增加。

②鐵路整箱與拼箱操作流程不同。一般鐵路班列只接受整箱集裝箱運(yùn)輸和訂艙，如果發(fā)貨方的貨量不足一個(gè)整箱，只能選擇由貨運(yùn)代理公司發(fā)起的拼箱服務(wù)，同多家發(fā)往同一目的站的貨物拼成一個(gè)整箱出運(yùn)，操作流程中多了送貨到指定倉(cāng)庫(kù)然后拼箱進(jìn)港的環(huán)節(jié)。

③通關(guān)一體化中報(bào)關(guān)地點(diǎn)不同。目前，所有出口報(bào)關(guān)都可以在企業(yè)所在地發(fā)起，公司在哪，就可以在哪發(fā)起；同時(shí)，也可以在集裝箱的起運(yùn)地發(fā)起，就是說(shuō)將貨物送往異地鐵路場(chǎng)站出運(yùn)，就在出運(yùn)地發(fā)起；還可以在貨物運(yùn)抵到某口岸時(shí)再發(fā)起，總之，通關(guān)一體化解決了貨物報(bào)關(guān)的靈活性，當(dāng)然報(bào)關(guān)發(fā)起地點(diǎn)也存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，一般會(huì)采取起運(yùn)地發(fā)起，一旦遇到問(wèn)題可以就地解決和辦理。

④中歐、中亞班列進(jìn)出境口岸換裝地點(diǎn)不同。目前，中歐中亞班列均通過(guò)我國(guó)新疆的阿拉山口口岸過(guò)境到哈薩克斯坦，由于中國(guó)鐵路軌道間距為1435毫米，而哈薩克斯坦鐵路軌距為1520毫米，需要將集裝箱換裝到對(duì)方的鐵路車皮上進(jìn)行國(guó)外段運(yùn)輸，換裝時(shí)間基本在兩小時(shí)內(nèi)完成，此環(huán)節(jié)無(wú)需發(fā)貨方和承運(yùn)方介入，全部由鐵路、口岸、海關(guān)和邊檢各部門統(tǒng)一協(xié)調(diào)完成，但特別要注意的是出境集裝箱在哈薩克斯坦的多斯托克或者阿騰科里換裝，而入境集裝箱是在阿拉山口或者霍爾果斯進(jìn)行換裝。

*以上內(nèi)容整理自網(wǎng)絡(luò)，僅供參考，因國(guó)家政策、海關(guān)要求均會(huì)不定時(shí)調(diào)整，建議提前與進(jìn)口商溝通確認(rèn)細(xì)節(jié)。內(nèi)容版權(quán)歸原作者所有，侵刪。

如果遇到當(dāng)?shù)乜蛻敉锨坟浛睿髽I(yè)可先對(duì)客戶做詳細(xì)的背調(diào)和資信調(diào)查，了解對(duì)方是否在營(yíng)，經(jīng)營(yíng)、財(cái)務(wù)等狀況，評(píng)估催收成功的可能性，自行催收超過(guò)3個(gè)月，依然無(wú)法追回欠款，可盡快委托專業(yè)的第三方機(jī)構(gòu)催全球催收。專業(yè)機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)人員熟知當(dāng)?shù)氐乃痉ā⑸虡I(yè)環(huán)境以及關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，并且催收經(jīng)驗(yàn)豐富，催收渠道多，擁有完備的數(shù)據(jù)庫(kù)，可對(duì)境外企業(yè)的資信狀況和還款能力進(jìn)行全面分析，從而根據(jù)債務(wù)方特點(diǎn)制定最合適的催收方案。與此同時(shí)，企業(yè)還可以把時(shí)間和精力集中在按時(shí)支付賬單的客戶身上。

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