供應鏈知識：OMS/WMS入庫和出庫流程中庫存變化的示意圖講解

2022年11月16日 13:47:03 來源：喜運達

前言

一直沒花時間整理OMS/WMS相關的庫存變化示意圖，然后最近跟大家講這一塊業務的時候發現，還是要自己動手畫個圖，來的更加清晰明了，于是就有了下面的這兩張圖。

不同的業務場景，不同的系統都會有不同的解決方案，以下兩張圖是我參考了市面上主流的一些系統而做出來的，適用的場景也有限，僅供參考哈。

入庫：OMS推送到WMS，WMS收貨，WMS上架，最后回傳OMS狀態和數據；出庫：OMS推送到WMS，WMS分波，揀貨，復核，稱重，出庫，最后回傳OMS狀態和數據；

入庫

OMS創建了入庫單之后，主要核心要關注的就是在途庫存的一些邏輯判定，我們之前一般都是默認入庫單推送到了WMS之后就會生成在途庫存。在途庫存是否算作總庫存？這個需要自己和業務溝通，如果算作總庫存，則在庫存查詢頁的Tips上說明計算公式即可。

WMS接收到了入庫單之后，一般會先收貨，然后再上架，收貨的時候可能還會有質檢的業務，但是海外倉一般用的很少，我就沒有體現了。

國內的WMS一般會認為收貨的時候就增加庫存，只不過這部分的庫存是屬于不可用的庫存，所以會稱之為“收貨暫存庫存”或者是“入庫已分配庫存”。既然收貨的時候就增加了庫存，那么“上架”這個動作就變成了將貨物從收貨暫存庫位轉移到實際的存儲庫位，所以庫存的變化就是從收貨庫位移位到存儲庫位。上架完成之后，也就是貨物移位之后，WMS的庫位庫存和可用庫存就會增加，對應的OMS的在途庫存也要轉為可用庫存。

出庫

OMS創建了出庫單之后，主要核心要關注的就是在什么狀態下鎖定庫存，什么時候時候釋放/扣減庫存。對于海外倉OMS來說，不同的客戶，不同的產品，不同的接口/平臺進來的訂單，要求的鎖庫節點都不太一樣，所以這一塊最好是做成可配置化的。但是一般來說，出庫單推送到WMS之前肯定是要鎖庫的，這樣才能確保WMS作業的時候是有庫存的。

WMS接收到了出庫單之后，有一些系統是不需要在WMS的總庫存層面鎖定庫存的，因為上游ERP或者OMS已經鎖定過了；但是也有一些系統是需要鎖定的，因為上游可能有多個，同時上下游的庫存可能會有差異，所以WMS自己鎖一遍會更加靠譜。我個人傾向于的就是WMS再鎖定一遍庫存，雙重保險。

進單的時候校驗了庫存，鎖定了總庫存的數量之后，就表示進單完成了。接著就要去分波，分波的時候會有揀貨推薦，所以會根據推薦的庫位去鎖定庫位上的庫存，這個時候就是庫位層面的鎖定。

等到具體揀貨的時候，從鎖定的庫位上揀貨下架，貨物會放在揀貨車或者揀貨筐中，這些都統稱為“揀貨容器”。所以，也可以理解為貨物從貨架的庫位轉移到了容器中，則庫位的鎖定庫存要扣減，容器的庫存要增加。

最后復核、打包、稱重、出庫之后，WMS需要扣減容器中的庫存，同時也要扣減進單的時候鎖定的庫存，達到賬實相符。這一塊的邏輯基本上和國內的WMS是一樣的，大家可以自行參考一些資料去對比看看。