AMZ123獲悉，近日，“歐洲足球五大聯賽”之一英超聯賽在英國拉開序幕。然而，令球迷們失望的是，往年必買的球衣今年卻被告知沒貨。每年賽季，參賽球隊的仿制球衣都是被瘋搶的商品，也是跨境賣家“撈錢”的好時機。

但在今年，供應鏈問題讓英國全球的足球俱樂部商店都“無球衣可賣”。截至7月下旬，在英格蘭四大聯賽的92支球隊中，只有44支有新球衣發(fā)售，多達19支球隊都沒有新球衣可買。

 

時尚公司PerryEllisEurope的首席執(zhí)行官CarlDavis指出：“早在20至30年前，歐洲的整個足球裝備制造產業(yè)就轉移到了亞洲，在疫情爆發(fā)之前，它一直運作的很好。”

然而，今年開始，中國和越南采取的新冠疫情防控措施徹底顛覆了整個供應鏈，這種影響也波及到了足球裝備行業(yè)。

兩家最大的體育用品制造商，阿迪達斯和耐克，僅在越南就雇傭了大約50萬名工人，2021年夏天，東南亞國家的COVID-19病例激增，導致他們三分之一的工廠關閉。即使生產恢復到以前的水平，也難以很快滿足全球體育用品行業(yè)的巨大需求。

據BBC報道，與許多其他行業(yè)一樣，足球裝備行業(yè)繼續(xù)面臨著港口和運輸能力有限的問題。

以前，俱樂部會在新賽季發(fā)布前一年多就開始籌備，通常在5月或6月。在和品牌設計達成一致后，亞洲工廠在12月或1月初生產球衣，以確保在2月左右的農歷新年假期開始前將這些產品從中國或越南港口發(fā)往歐洲。

通常，這些貨會在4月左右到達，然后俱樂部可以把他們合作的贊助商放在上面。這意味著舊賽季一結束，他們就可以宣布下一個賽季的球衣并進行銷售，因為大家都想在夏天賽季來臨前購買。

大俱樂部的球衣由于其更大的銷量，可能會被品牌和制造商優(yōu)先考慮。像曼聯和利物浦這樣的足球俱樂部，是英超聯賽中贏得冠軍最多的兩個俱樂部，通常會從品牌那里得到一筆巨額的合作費用。

2020年，利物浦與耐克的交易在五年內價值高達2億美元，據說俱樂部還從銷售中抽取20%的傭金，本賽季球隊的球衣價格約為85美元。

CarlDavis指出，這似乎找不到兩全的解決辦法。球衣制造不可能完全脫離亞洲，因此即使遷回歐洲，可能面料或者部分零件如修飾和領子來自中國，你只能擁有四分之三在歐洲制造的商品，這造成的損失可能更大。

小編?   Ashley/AMZ123

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來源：喜運達

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