跨境物流人有多掙扎？

2019年9月5日 0:00:00 來(lái)源：喜運(yùn)達(dá)

跨境電商圈是矛盾的。它有時(shí)候很大，大到走遍歐亞美澳非，市場(chǎng)都擠滿(mǎn)了人，涉足其中哪哪都是競(jìng)爭(zhēng)。它有時(shí)候很小，小到你突然有事回老家，在廣州南站轉(zhuǎn)高鐵，都能遇上一個(gè)有故事的貨代。

貨代老板：我太難了

那天在南站等車(chē)，偶遇一個(gè)周姓的小老板，和他聊了會(huì)天，這下好了，苦水倒不停了！他跟朋友合伙開(kāi)了家跨境物流公司，剛開(kāi)始還好好的，但隨著規(guī)模不斷擴(kuò)大，財(cái)務(wù)問(wèn)題越來(lái)越理不清，經(jīng)常亂賬、錯(cuò)賬啥的！

就在前段時(shí)間，他公司一批訂單的時(shí)效延誤了，不少客戶(hù)跟銷(xiāo)售要補(bǔ)償優(yōu)惠，那銷(xiāo)售為了安撫客戶(hù)也只能妥協(xié)，于是銷(xiāo)售時(shí)不時(shí)就找財(cái)務(wù)改單票報(bào)價(jià)，那這就會(huì)出現(xiàn)提成算錯(cuò)的問(wèn)題。對(duì)財(cái)務(wù)來(lái)說(shuō)，要整理的數(shù)據(jù)很多如毛利、成本等，改的多了，賬目就亂了，結(jié)果銷(xiāo)售的提成搞岔了：“我的錢(qián)呢？”呃——銷(xiāo)售和財(cái)務(wù)差點(diǎn)沒(méi)打起來(lái)。

對(duì)公司財(cái)務(wù)來(lái)說(shuō)，這關(guān)乎企業(yè)的成本、利潤(rùn)等流水的明細(xì)分析統(tǒng)計(jì)；對(duì)銷(xiāo)售人員來(lái)說(shuō)，他關(guān)乎自己的提成收入等。一筆筆數(shù)字，都是錢(qián)啊！

貨代企業(yè)：賬目太亂了

其實(shí)吧，現(xiàn)在很多貨代企業(yè)，都是靠人工錄入、對(duì)賬、統(tǒng)計(jì)提成，流程多還亂，各種財(cái)務(wù)問(wèn)題屢見(jiàn)不鮮。

問(wèn)題一：就拿空/海運(yùn)來(lái)說(shuō)吧，負(fù)責(zé)訂艙的員工錄入費(fèi)用后，往往財(cái)務(wù)還得再次去審核校對(duì)，如果缺了這個(gè)環(huán)節(jié)，最后空運(yùn)和海運(yùn)算出來(lái)的成本不精準(zhǔn)，賬目就亂……

問(wèn)題二：再說(shuō)銷(xiāo)售提成這事。一般都是按毛利給銷(xiāo)售提成，但算實(shí)際利潤(rùn)，還得進(jìn)一步扣除運(yùn)營(yíng)成本。若銷(xiāo)售每調(diào)一次價(jià)格，財(cái)務(wù)就得修改一次提成數(shù)據(jù)，且財(cái)務(wù)得對(duì)接銷(xiāo)售、客戶(hù)，步驟多，數(shù)據(jù)大，算錯(cuò)數(shù)，常有的事。

問(wèn)題三：還有清關(guān)費(fèi)用。不同地區(qū)，清關(guān)效率和貨物數(shù)都不一樣，有些今天發(fā)貨下周到，有的下周發(fā)貨下周到，有些客戶(hù)用周結(jié)，有些客戶(hù)用月結(jié)，財(cái)務(wù)得根對(duì)照訂單的簽收狀態(tài)一一核查，銷(xiāo)賬，把賬單發(fā)給客戶(hù)，這個(gè)過(guò)程時(shí)間長(zhǎng)，數(shù)據(jù)失誤率高！歸根結(jié)底，公司的各種賬目金額算不清，不只是財(cái)務(wù)一個(gè)部門(mén)的問(wèn)題，是整個(gè)公司的問(wèn)題。

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