近日，亞馬遜物流入庫配置服務費正式生效。

?? 3月1日起，這項亞馬遜庫容新政正式實施

然而，在新政剛剛實施沒多久，眾多賣家和運營人員紛紛表達不滿。入庫配置服務費的出現，給中小賣家帶來了更大的成本壓力，迫使許多賣家不得不額外投入更多的人力和時間來應對這一變化。

過去，為了降低頭程費用，賣家們紛紛選擇美西倉庫作為熱門存儲點，導致了倉庫頻繁爆倉，進而在亞馬遜的勻倉過程中耗費了大量的時間。

針對這一情況，亞馬遜向賣家建議，希望他們能夠遵循系統提供的入庫地點和數量的推薦。當賣家的庫存量不足或入庫地點不符合亞馬遜的分撥要求時，亞馬遜愿意為賣家進行庫存調撥處理，但這一服務并非免費，賣家需要為此支付新引入的入庫配置服務費。

根據亞馬遜發布的通知來看，入庫配置服務費主要有三種選擇：

最低貨件拆分

賣家可以選擇將貨件發往自己指定的一個FBA倉庫（合倉），貨件入倉后的45天內，根據入庫地點和接收數量，賣家支付入庫配置費。

經過海小妹測試，這種方法收費很貴，美西最貴，美中其次。即使賣家只發一箱貨，不分倉，也是強制收費。

部分貨件拆分

亞馬遜將為賣家分配4個或更多的FBA倉庫，賣家可以根據自身需求，選擇其中2-3個（或更多）倉庫進行發貨。

這種方式，賣家可以將貨件部分分倉，從而降低每個商品的入庫配置費。

優化貨件拆分

賣家完全按照創建入庫計劃時亞馬遜為其分配的倉庫進行發貨。

在這種情況下，賣家無需支付額外的入庫配置費，但是分倉嚴重，賣家的頭程物流費用就會有所增加。

換言之，無論賣家選擇哪種貨件方案，都無法逃避發貨成本費用的進一步攀升情況。

這一新政策使得賣家在成本控制上面臨更大的挑戰，發貨成本的上漲已成為不可避免的現實。

在新規出臺后，不少賣家開始尋找能夠減免入庫配置費的方法。主要方法海小妹幫大家整理如下：

?? 利用ERP系統實現鎖倉

在后臺入庫設置中，選擇亞馬遜優化貨件拆分后，利用ERP鎖倉。這一策略允許賣家更加精確地控制貨物的入庫地點，從而避免不必要的分倉和配置費用。

然而，賣家在使用這一策略時需要格外謹慎，因為不當操作很可能會引發亞馬遜的審查，可能會對賬號造成不利影響。

?? 利用AGL的AMP優享入倉服務

賣家可以選擇使用亞馬遜全球物流（AGL）的AMP優享入倉服務，以享受免入庫配置服務費的優惠。

然而，這一服務的成本通常會比使用第三方物流高出許多。賣家需要綜合考慮多個發貨方案，以確定哪個方案的總成本更低。

?? 采用亞馬遜倉儲和分撥服務（Ship to AWD）

另一種方法是使用亞馬遜自營物流（AGL）下的亞馬遜倉儲和分撥服務（Ship to AWD）。通過這一服務，賣家可以將貨物發送到亞馬遜的衛星倉而不是直接發送到FBA倉庫。這樣，賣家可以免除入庫配置服務費。

?? 產品漲價

面對成本上升的壓力，賣家還可以考慮適當提高產品價格。通過將部分成本分攤給消費者，擺脫低價競爭的困境。

在當前的經濟環境下，賣家們面臨著多方面的壓力。經濟復蘇尚未穩固，市場競爭卻愈發激烈，Temu等新興平臺以低價策略不斷沖擊市場，賣家不僅要應對庫存配置服務費的增加，還要面對整體市場環境的挑戰。

因此，賣家們需要靈活調整自己的運營策略，以適應多變的市場環境。包括優化庫存管理、提高物流效率、加強品牌建設、提升產品質量等多個方面。同時，賣家們還需要密切關注市場趨勢和競爭對手的動態，以便及時調整自己的策略，確保利潤的最大化。

來源：海貓薈

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