海運價格是影響跨境運輸成本的重要因素，海運價格上漲，賣家的運輸成本就會大幅上升，這無疑會給跨境賣家帶來巨大壓力。但同時，今年上半年海運價格持續走低，對跨境賣家來說，也同樣不是一個好事。

海運價格暴漲，需求回升

上半年海運價格持續低迷，主要是因為供過于求，海運需求減少，海運價格自然就大幅下降，而造成這一現象的根本原因，則是海外需求萎縮。

而進入七月份以來，美東、美西航線價格開始呈現上升趨勢，其中美西海運價格漲幅更是達到了40%。那么造成海運價格上升的原因，會是海外需求開始回暖了嗎？事實上，造成這一現象的原因主要有兩個：

1、外貿需求回暖：相較于上半年，下半年才是真正的外貿旺季，在各大節日氛圍的刺激下，消費者購物欲望會得到最大程度上的釋放。即便目前海外需求呈現降級式復蘇的趨勢，但可預見性地下半年銷量還是會有所增長的。

而除了旺季的原因以外，海外客戶庫存逐漸見底，也將促進外貿需求增長。因此這個階段，開始有不少賣家往海外備貨，這是導致海運價格上升的原因之一。

2、航運公司控價：造成這次漲價的另外一個原因，則是海運公司的集體控價。海運公司通過壓縮運力，來減少供給，進而提升價格。

跨境賣家如何應對？

慎重選擇貨代：海運價格上升，貨代報價也會隨之上漲，部分賣家為節約運費，可能會選擇低價貨代，但近來貨代爆雷良多，且低價貨代本身就具有較高的風險性，所以踩雷的可能會很大。為避免造成更大的損失，因此賣家最好慎重選擇貨代。

提前備貨：隨著旺季的逐漸臨近，運力大概率會進一步緊張，這意味著屆時運費價格很有可能會進一步上漲。因此為了盡可能降低成本，也為了保證物流的時效性，賣家可以考慮先將貨備至海外。當然這也會產生海外倉成本，所以賣家需要依據自己的實際情況來做出最佳選擇。

提升利潤空間：海運價格上升，就意味著賣家的運輸成本會進一步上漲。這對于利潤微薄的賣家來說，會是一個巨大的挑戰。

但很顯然海運價格是無法控制的，所以賣家還是要盡可能地去提高利潤，以擴大應對空間。相較于平臺，獨立站的定價更加自由，利潤空間也更大，會是賣家接下來出海的首選渠道。

文章來源：https://www.ikjzd.com/articles/1687299215396728833

來源：喜運達

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