做外貿(mào)算運(yùn)費(fèi)的時(shí)候需不需要多算一些—跨境知道

2023年5月29日 10:05:02 來(lái)源：喜運(yùn)達(dá)

看到一個(gè)網(wǎng)友在一篇文章下留言說(shuō)：客戶算運(yùn)費(fèi)的時(shí)候需不需要多算一些聽(tīng)公司老員工說(shuō)給客戶算運(yùn)費(fèi)要多加20% 這樣合適嗎我個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)離譜。

那我們就這個(gè)話題，談一談運(yùn)費(fèi)是否要多加一些呢？為什么要多加一些？

首先，要看我們所做的產(chǎn)品是否規(guī)則，是標(biāo)準(zhǔn)件有規(guī)則的產(chǎn)品還是一些無(wú)規(guī)則的產(chǎn)品，如果產(chǎn)品本身就很規(guī)則，那么包裝的尺寸和體積就比較好核算，跟貨代統(tǒng)計(jì)的數(shù)量也不會(huì)有很大的差距，那么我們是沒(méi)有必要在運(yùn)費(fèi)上多算一些的。

同理，如果我們的產(chǎn)品本身就不規(guī)則，而且類(lèi)目也很雜。這個(gè)時(shí)候可能就需要憑著以往的經(jīng)驗(yàn)適當(dāng)?shù)亩嗵砑右恍┻\(yùn)費(fèi)，以免到了貨代的倉(cāng)庫(kù)的時(shí)候包裝尺寸與自己實(shí)際測(cè)量的差距很大，會(huì)產(chǎn)生運(yùn)費(fèi)差額，差價(jià)的這部分可能數(shù)字不是很多，

比如5美金或者10美金，即不好跟客戶再要一次，但是自己公司又不想多承擔(dān)這些運(yùn)費(fèi)，那么最好的辦法就是在給客戶核算運(yùn)費(fèi)的時(shí)候多算一些進(jìn)去，這樣即使有漲尺的情況，我們也能夠自行處理了。

其次，還要考慮一個(gè)問(wèn)題，就是我們?cè)诤怂惝a(chǎn)品價(jià)格或者利潤(rùn)的時(shí)候因?yàn)橛?jì)算失誤或者是供應(yīng)商小幅度的漲價(jià)，或者是我們的產(chǎn)品在在后期的談判中因?yàn)榭蛻舻母鞣N工藝的添加或者是數(shù)量的減少導(dǎo)致價(jià)格已經(jīng)接近成本價(jià)格，我們不得不在其他地方去彌補(bǔ)這些虧損，于是，可能就需要運(yùn)費(fèi)上多報(bào)給客戶一些來(lái)減少一些損失。

還有一種情況，有的產(chǎn)品可能次品率比較高，或者是在走貨的時(shí)候需要多給客戶一些配件等情況，那么也可能會(huì)在運(yùn)費(fèi)上多報(bào)一些給客戶來(lái)抵消這部分的費(fèi)用，或者是等客戶收到貨物后因?yàn)樨浳锏拇纹仿侍岢鏊髻r，我們也可以將運(yùn)費(fèi)多出來(lái)的部分用于返款客戶來(lái)維持彼此合作的關(guān)系。

當(dāng)然還有很多其他不可控的因素，比如實(shí)際走貨的運(yùn)費(fèi)可能比當(dāng)初核價(jià)的運(yùn)費(fèi)要高，或者是在走貨的過(guò)程中出現(xiàn)包裝破損，海關(guān)查檢等現(xiàn)象，都需要一定資金去解決的，

所以適當(dāng)?shù)亩嘁恍┻\(yùn)費(fèi)可以讓我們處理事情更有掌控感和便捷感，也僅此而已。

但是多要多少合適，就需要結(jié)合我們的產(chǎn)品訂單以及我們客戶的性格還有我們?cè)?jīng)操作的經(jīng)驗(yàn)而定，

有的客戶可能比較在乎價(jià)格，那么我們添加的運(yùn)費(fèi)過(guò)高，客戶可能直接就選擇他自己的貨代走貨，此時(shí)，我們可能要面臨更高的港雜費(fèi)用，最后反而得不償失。

而有的客戶可能比較在乎服務(wù)，那他就覺(jué)得多要一點(diǎn)無(wú)所謂，或者人家壓根不在乎多出的來(lái)這部分，覺(jué)得很合理，那就完全可以多添加一些在運(yùn)費(fèi)上。

而且這運(yùn)費(fèi)添加也需要在合理的基礎(chǔ)之上，最常見(jiàn)也最簡(jiǎn)單的辦法就是多咨詢(xún)幾個(gè)貨代，按照最高的價(jià)格報(bào)給客戶，然后安排價(jià)格略低的貨代走貨，這之間的差價(jià)對(duì)于大多數(shù)客戶來(lái)說(shuō)都是可以接受的。

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